危化品物流：追求安全、綠色、高效

時間：2019-04-07作者：深圳市捷安國際運(yùn)輸有限公司瀏覽：326

深圳市捷安國際運(yùn)輸有限公司專注于集裝箱拖車,危險品*申報,危險品運(yùn)輸?shù)?/p>

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• 國內(nèi)干線物流

  ? ? ? 目前公司擁有多種形式的箱式貨車，大型集裝箱牽引車、飛翼式貨車，環(huán)保電動貨車80余輛，貨倉面積達(dá)30000余平方米；憑借自有車輛及整合的運(yùn)輸資源，可提供全國多個城市的深度配送服務(wù)。公司先后榮膺寶安區(qū)和深圳市交通系統(tǒng)“**單位”**企業(yè)；國家交通部（AAA）級企業(yè)；中國平安保險“優(yōu)秀保險合作企業(yè)”；寶安區(qū)“民營成長計劃工程企業(yè)”、“服務(wù)業(yè)*企業(yè)”；廣東省誠

• 倉儲是物流配送不可缺少的一部分_倉儲配送

  1.倉儲是現(xiàn)代物流配送不可缺少的重要環(huán)節(jié) ? ? ? ? 關(guān)于倉儲對于物流配送系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個時候，就需要建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時消費(fèi)的產(chǎn)

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• 【物流知識普及】如何區(qū)分免箱期和免堆期、滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)

  ? ? ? 很多客戶可能對免箱期和免堆期，滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)經(jīng)常混淆，或者搞不清兩者的界限以及計算方式。 針對大家提出的疑問整理如下： 概念解釋 免箱期---免費(fèi)用箱時間，**過即收取滯箱費(fèi) 免堆期---碼頭允許免費(fèi)堆存的時間，**過即收取滯港費(fèi) 滯箱費(fèi)---**過了免堆期的費(fèi)用。就是使用的船公司的箱子**過了免費(fèi)用箱的時間,船公司要象你收取滯箱費(fèi),按天來算.滯箱費(fèi)的英文是de