詞條
詞條說(shuō)明
防腐界有句警言“99+1=0”,意思是防腐99處做到**1處防腐不足,那么整個(gè)防腐是失敗的。那么在防腐中哪些是所謂的“99”,哪些區(qū)域或環(huán)節(jié)*出現(xiàn)“1”呢?本文就從脫硫塔防腐工程為例與各位*進(jìn)行探討。首先“99+1=0”是基于針對(duì)防腐項(xiàng)目具體工況選擇了合適的可行的防腐材料的基礎(chǔ)上而言的,如果防腐材料選型錯(cuò)誤,即便是在整個(gè)防腐過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到了較好,防腐也是失敗的。同樣適用的防腐材料因各自
玻璃鱗片防腐材料具有抗水性和水蒸氣滲透性,是理想的防腐耐酸材料。性能穩(wěn)定,變化率<1%。且化學(xué)成分穩(wěn)定,防腐抗老化,特別是能耐**溶液、強(qiáng)酸、弱堿腐蝕。在生產(chǎn)工藝符合**環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),且其分子結(jié)構(gòu)中氫、氧、碳元素,高溫分解時(shí),溢出的氣體無(wú)毒、無(wú)味,對(duì)人體、環(huán)境均無(wú)害,符合國(guó)家綠色環(huán)保要求。故此,乙烯基玻璃鱗片膠泥是較理想的防腐蝕、耐酸、耐高溫、美觀的環(huán)保綠色防腐材料 ? 1、玻璃鱗片
幾大應(yīng)用實(shí)例如下:1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對(duì)策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來(lái)的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞較顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開(kāi)始使用,后來(lái)遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開(kāi)始修補(bǔ),修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對(duì)付鹽霧,使用了乙烯基酯
高空墜落 原因 爬梯安裝不牢固、階梯間距過(guò)大;腳手架架板規(guī)格不符合要求,有空心板、探頭板等;安全帶系掛不正確或未系安全帶;作業(yè)人員作業(yè)用力過(guò)猛;坐在欄桿上休息;作業(yè)人員精神狀態(tài)不佳。 防范 1.腳手架搭設(shè)和拆除需由具備高空作業(yè)資格的專業(yè)人員進(jìn)行。 2.腳手架須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用,高空作業(yè)必須系好安全帶、防墜器。 3.安全帶應(yīng)高掛低用,安全帶掛鉤隨著腳手架的高低變化逐步調(diào)整。 4.臨時(shí)拆卸的圍欄
公司名: 廊坊諾朗防腐材料有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
電 話: 0187-31655886
手 機(jī): 18731655886
微 信: 18731655886
地 址: 河北廊坊大城縣廊坊市大城縣城南工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: nuolang88.b2b168.com
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