拼時(shí)刻快訊：拼時(shí)刻助力企業(yè)完成百萬(wàn)業(yè)績(jī)，英國(guó)品牌Nielsen結(jié)盟拼時(shí)刻！

時(shí)間：2019-05-21作者：車品百聯(lián)信息科技揚(yáng)州有限公司瀏覽：213

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 門(mén)店前途一片迷茫，未來(lái)之路在何方？--拼時(shí)刻

  2019標(biāo)準(zhǔn)年，市場(chǎng)洗牌加劇，傳統(tǒng)門(mén)店正在經(jīng)歷生死大考，線下門(mén)店生意已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代。門(mén)店前途一片迷茫，未來(lái)之路在何方？ 要想存活只有改變，勇于改變才能生存，才可能成就不凡。點(diǎn)它三下就財(cái)源滾滾來(lái)，一起來(lái)試試！ 拼（集客） 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，流量是一切的**，線下門(mén)店拼盡全力集客，去還是門(mén)可羅雀、生意慘淡。拼勁全力集客，不如用拼時(shí)刻集客來(lái)的*！ 拼時(shí)刻，學(xué)習(xí)重家之所長(zhǎng)，開(kāi)拓創(chuàng)新新功能，利用紅包商品、幸運(yùn)

• 互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)， “輕型應(yīng)用”于“風(fēng)口”下快速爆發(fā)--拼時(shí)刻

  眾所周知，4G的出現(xiàn)衍生了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，而隨著改革開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，幾年間，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)背靠中國(guó)龐大的人口紅利實(shí)現(xiàn)了在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的彎道**車！現(xiàn)階段移動(dòng)支付、網(wǎng)購(gòu)、共享單車、高鐵一度被網(wǎng)友稱之為新中國(guó)的“新時(shí)代四大發(fā)明”。時(shí)代較替，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入成熟期的下半場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用整體也逐步輕量化演變，而小程序也隨著5G時(shí)代的舞臺(tái)出現(xiàn)相應(yīng)的變化。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年微信小程序的總量預(yù)計(jì)突破600多萬(wàn)，

• 新零售時(shí)代，線下門(mén)店失敗的原因及提高勝率的策略！

  新零售時(shí)代，無(wú)論是什么企業(yè)、線下門(mén)店，誰(shuí)能夠較好地解決、優(yōu)化消費(fèi)過(guò)程中的用戶體驗(yàn)，誰(shuí)就能夠在新零售時(shí)代的激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，在新零售時(shí)代占有一席之地。 社會(huì)飛速發(fā)展，用戶較新?lián)Q代，門(mén)店每天都在面臨各種可能性的變化，特別是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)等都處于劇烈變革的時(shí)代，門(mén)店稍有不慎就面臨破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。 時(shí)代較替，在一波又一波的倒閉潮中，如果我們真正留心觀察，我們就不難發(fā)現(xiàn)，他們失敗的原因在哪： 風(fēng)口來(lái)了，

• 盈利者寡？汽車后市場(chǎng)行業(yè)如何解決這些要命的問(wèn)題！

  隨著5G時(shí)代的出現(xiàn)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，消費(fèi)者用車越來(lái)越多，表面上，汽車服務(wù)市場(chǎng)一片“繁榮”，但是各路資本、汽車集團(tuán)、經(jīng)銷商、BAT互聯(lián)網(wǎng)成員紛紛殺入汽車后服務(wù)市場(chǎng)，建立獨(dú)立的汽車服務(wù)連鎖品牌，至今汽車服務(wù)市場(chǎng)一片“紅海”，企業(yè)之間、店鋪之間的競(jìng)爭(zhēng)、傾軋?jiān)絹?lái)慘烈、殘酷，這些沖擊讓許多汽車服務(wù)門(mén)店老板惶惶不可終日，門(mén)店突圍越來(lái)越困難，于是，面臨虧損或者瀕臨倒閉。 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大，店鋪經(jīng)營(yíng)苦難重重，盈利者寡