詞條
詞條說明
許多人都會有會這樣的感覺,每當在路上看到各種車輛從身邊經過,觀察每輛車子的鋼板,給你的質感也是不同的。通常來說日系車給人一種非常靚麗但又十分輕浮的感覺,車子開得快了就能飄起來似的。而歐美車、德系車的鋼板給人的感覺要厚實穩重但也沒日本車那么靚麗。給人以信賴感。在車子發生碰撞事故后,仔細觀察事故車輛的鋼板,日系車會像易拉罐一樣產生明顯交疊的褶皺,比如雅閣,比如飛度。但廠商稱之為“吸能”,而德系車在碰
(1)管道焊接應**行外觀檢查,外觀檢查合格后方可進行無損檢測。 (2)對穿越河流、水庫、公路、鐵路、地下管道、電纜、光纜的管道焊口、直管與彎頭連接的焊口、試壓后連頭的碰口都應進行射線探傷。 (3)除以上焊口外,對每個焊工或作業焊工組每天完成的焊口無論是否進行超聲波探傷都必須按一定的百分比進行射線復驗或抽檢。如有不合格,則按該焊工或作業焊工組在該日完成的焊口數進行加倍復驗或抽檢。再有不合格,則對其
按照家質量督檢驗和檢疫局、家標準化管理**公布的呼防護用品GB2626-2006標準,GB2626-2006標準還規定了防塵口罩的氣阻力和呼氣阻力的標準系數。作業人員戴上防塵口罩應當感到舒適,能輕松自如地呼氣和氣,而無呼不暢之感,通常情況下每分鐘呼頻率為20次。 呼氣、氣阻力的通氣量恒定系數是85升分鐘。標準還規定:產品標識要清楚、明晣,標識要注明名稱、商標(如名稱為“防塵口罩”,商標為“勞保
大型建筑、橋梁鋼結構及網架的工程無損檢測。 超聲波探傷儀檢測焊縫夾渣時,焊縫的點狀夾渣回波信號與點狀氣孔相似,焊縫的條狀夾渣回波信號多呈鋸齒狀波幅不高,波形多呈樹枝狀,主峰邊上有小峰,平移波幅有變動,從各個方向探測時反射波幅不相同。這類缺陷產生與焊接電流,速度,被焊邊緣和各層焊縫清理不干凈,其本金屬和焊接材料化學成分不當,含硫、磷較多等等原因有很大關系。 表N2.3 重要結構構件錨栓錨固質量非破損
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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