[武漢火蝠電商]新店借助微淘實現逆襲日引流2000+？

時間：2020-03-27作者：武漢火蝠電子商務有限公司瀏覽：33

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• [武漢火蝠電商]手淘流量哪里來？巨大流量入口的來源

  移動互聯網的確改變了許多人的生活習慣，拿網購來說，大眾越來越習慣于用移動端來完成購物流程，關鍵的原因在于其方便便捷。因此各大電商平臺看到了巨大的市場紛紛也轉戰移動端，而作為國內較大的電商具體淘寶自然不甘落后，其孵化的手淘較是成為大眾移動端購物的首先入口。 巨大的流量入口自然就會讓各大賣家不斷的思考，手淘的流量哪里來？如何讓自己的手淘店鋪快速的獲取首頁流量，從而提高轉化率。 那么今天我們也主要針對這

• [火蝠電商]店鋪選擇款式的時候我們都會分為以下幾個類型

  有固定類目的，怎么去選擇款式？ 在確定款式好不好之前，我們首先要考慮的點是什么？ 1、銷量。不管是直通車拉的，還是走淘客、還是報活動的，還是怎么做的，只要銷量高的，不確定這個款式是不是正常起來的，不確定是否是好款，但是買的人多就說明客戶的接受度是比較高的，那這樣的款式我可以分析分析。 2、利潤。直接關系到自己能不能賺到錢，所以這是重點。 因為我們需要推廣費用、人工費用、圖片費用、優惠券折扣等，如果

• [武漢火蝠電商]付費流量占據主要流量渠道，如何優化流量結構？

  店鋪較大的**問題：手淘搜索流量和直通車流量比重差不多，店鋪免費流量沒有達到比較健康的比例，直通車引流成本高，轉化率比較低。 4月份店鋪開始操作時：月銷192萬，直通車訪客數60000，手淘訪客數79000，免費流量和付費流量占比都比較均勻，優勢沒有體現出來。 接手前店鋪問題診斷： 1、 直通車PPC高，每天店鋪成交金額平均在6萬左右，但是直通車花費在1萬2左右，直通車花費占比太高 2、 店鋪沒有

• [武漢火蝠電商]爆款攻略：中小賣家如何玩好爆款呢？

  今年有很多商家感覺到淘寶路上的艱難!尤其對于中小賣家來說，付費成本太高，資源有限，賺錢的比例已經在慢慢下降! 高客單價類目較難做？拼多多的出現導致低消費人群轉移，尤其是在中國大部分地區，三四線城市消費人群迅速成為主力軍。 淘寶分到的流量較少了？多個電商平臺的崛起，出現百家爭鳴的景象，這是當下互聯網發展趨勢的必然。 很顯然，淘寶正在像一個孩子儼然到了中年，正在向暮年過渡...... 十年前，我們面對