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民航規定:飛機起飛重量大于7公斤的,無人機駕駛員需持證,2018年9月1日中國發布《民用無人機駕駛員管理規定》,要求空機重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人機駕駛員需持證飛行。公司擁有飛標司聘選的民用無人機駕駛員實踐考試委任代表,提供較加正規、專業的培訓流程。接近實際考試要求訓練。全國第五、東北三省一家經AOPA審定合格,有培訓民航無人機全部機型的《正式合格證》訓練機構【模擬器實訓室】【理論教
ASFC航模飛行員執照是由中國航空運動協會頒發的遙控航空模型飛行員(無人駕駛)執照,與上兩類執照不同,ASFC證書僅用于航模類的駕駛,且不得用于商用及申請空域。擁有ASFC證書的學員如想駕駛無人機,則需另考無人機駕駛執照。身為無人機飛行的愛好者們,為了堅持心中的藍天夢,同時遵守國家的法律法規,所以我們需要一份證明來為我們的飛行保駕**。但是現在全國各大協會都有屬于自己認可的證書,我們 如何區分各大
??????**次接觸無人機的人在經驗和操作無人機這兩方面的基礎很薄弱。很多服務好,售后好的無人機駕駛員培訓課程就浮出水面,但是各類無人機培訓的水平不一致,作為學習無人機駕駛技術的人們來說這些無人機駕駛員培訓要如何來選呢?下面吉林無人機培訓的小編就跟大家講解一下? ? ? ?吉林無人機駕駛員培訓課程
? ? ?一、無人機選購誤區 1. 買二手無人機試水(千萬不要) 無人機較怕遇上“炸機”,買二手的話有可能會遇到這種“炸機”的尸體;這些尸體都會有暗病,如果你不會看的話就掉大坑里啦! 2. 某音很火的幾百塊無人機,即使炸機也不可惜(千萬不要) 這些幾百塊的無人機連廠家名字都沒聽過,較重要的是這些無人機隨時飛得會讓你失去的興趣!操控不好、信號不好、畫質爛...隨時一
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