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危險品海運出口有拼箱和整柜的區別。當貨物比較少的時候可以現在拼箱,貨物多點的時候考慮整柜出運。危險品整柜可以到達的韓國港口有:BUSAN,INCHON,KWANGYONG,PYONGTAEK,POHANG,ULSAN危險品拼箱可以到達韓國的港口有:BUSAN,INCHON不管是整柜還是拼箱,危險品訂艙流程都是一樣的。訂艙資料:委托書(提供詳細的數據,品名等信息,很多船公司訂艙以后不能修改)英文版M
眾所周知,危險品海運出口過程中,危險品裝箱要求嚴格,然而,可不是只有裝箱才需要嚴格的專業性豐富的危險品海運出口經驗,為您帶來危險品海運出口過程中,訂艙報關的注意事項。提供危險品說明書危險品出口之前,向貨代提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規頁碼、聯合國編號),由貨代向海關詢問港口是否接受此種危險品(一般專業承接危險品出口的貨代都不需要詢問,因為都了解各港口危險品海運
所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期
上海港危險品海運出口到韓國不外乎兩個港口一共釜山港BUSAN,另外一個是仁川港INCHON。上海危險品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM上海危險品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達的。但是危險品拼箱不一樣,危險品拼箱很多時候到仁川港需要從釜山中轉過去。主要是因為危險品拼箱市場比較小決定的。危險品拼箱有很多限制,很多貨物不能拼箱,要么就是和其他類別相互沖突,導致不能
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