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危險品要是柜子沒正常出運,需要去重新訂艙,等船公司批復新的倉位。這點和普貨有很大的區別。普貨要是沒走掉,船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了,不需要批復倉位,漏裝的柜子**裝。危險品因為需要和中轉港和目的港確認,并且船公司可能本航次是自己的船,下航次是共倉船,對倉位都是有影響的。所以危險品不能漏裝,只能改配,并且下一個航次是否批復你倉位還不一定。危險品去改配以后,主要有下面幾步A.催船公司批復倉
危險品出口海運和空運還有點不一樣。所以首先看你有多少貨,走海運還是空運。海運的話需要提供,英文版MSDS(進倉的時候需要中文MSD),(海運的)然后就是報關資料了。危險品和普貨報關資料都是一樣的報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素。空運的話,首先你要到上海化工院做空運的鑒定,空運需要正本鑒定,不管你是普貨還是危險品,都是需要的。然后也是需要的,(空運的),空運的比海運的要嚴格一些,很多空運的出
四溴乙烷屬于6類危險品,出口按危險品辦理。四溴乙烷 UN2505 CLASS 6.1海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文): 四溴乙烷聯合國正確運輸名稱(英文): TETRABROMOETHANE包裝類別:Ⅲ主要危險類別:6.1HS編碼:2903399090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.C
化學品屬于危險品出口需要的資料:a.出口前必須去做份出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(),當然MSDS也是需要的。b.整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請,等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請,給發貨人和貨代人雙方一個充足的時間。c.拼箱——訂艙前也需要提供和MSDS、貨物的重量和體積。一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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