史上較“艱難”旺季，跨境賣家如何備戰(zhàn)？

時(shí)間：2020-09-04作者：連云港州港貿(mào)易有限公司瀏覽：66

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• 亞馬遜運(yùn)營(yíng)中的這些誤區(qū)！賣家要注意了！

  亞馬遜運(yùn)營(yíng)中的這些誤區(qū)！賣家要注意了！ 俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗，做亞馬遜也是如此。做亞馬遜，很多賣家會(huì)遇到很多細(xì)節(jié)誤區(qū)，而只有從這些誤區(qū)中走出來，才能成就大賣。 1)忽略負(fù)面Seller Feedback 亞馬遜消費(fèi)者可以以第三方賣家身份在該頁(yè)面留feedback，這與產(chǎn)品feedback或產(chǎn)品review不同，后者是消費(fèi)者在產(chǎn)品詳情頁(yè)發(fā)布其對(duì)產(chǎn)品的意見。賣家可以通過Seller Central里面

• 為什么亞馬遜店鋪就是做不起來？哪些原因?qū)е聛嗰R遜店鋪?zhàn)霾黄饋恚?很多小伙伴在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中總會(huì)遇到各種各樣的難題，今天小編就好好幫大家解答下原因，告訴你解決方案其實(shí)**級(jí)簡(jiǎn)單！ **點(diǎn)：缺乏運(yùn)營(yíng)知識(shí) 1、缺乏對(duì)商業(yè)知識(shí)、營(yíng)銷知識(shí)以及平臺(tái)規(guī)則的了解 2、不知道如何激發(fā)用戶購(gòu)買欲，如何提升轉(zhuǎn)化率，每天只會(huì)機(jī)械式堆積產(chǎn)品數(shù)量，投入的時(shí)間、精力越多，成效越低。 *二點(diǎn)：缺乏選品能力 1、單純以自己的偏好來進(jìn)行

• 亞馬遜將加強(qiáng)產(chǎn)品審查

  第三方賣家注意了!亞馬遜將加強(qiáng)產(chǎn)品審查! 前段時(shí)間，從加利福尼亞州傳來線報(bào)，亞馬遜宣布將有條件地支持加利福尼亞法案AB 3262，結(jié)論是將為用戶收到缺陷產(chǎn)品事件擔(dān)責(zé)。當(dāng)然這個(gè)法案較終是否通過尚未可知，不過通過亞馬遜的這一舉動(dòng)，其實(shí)讓人非常匪夷所思。 事實(shí)上自亞馬遜開放過個(gè)體賣家可以入駐亞馬遜之后，在亞馬遜的平臺(tái)上涌現(xiàn)出了一大批第三方賣家，他們大多沒有自己的貨源，以及相應(yīng)的生產(chǎn)線，依賴于通過數(shù)據(jù)來進(jìn)

• 亞馬遜旺季遭遇3大難題，賣家還要不要“冒險(xiǎn)”？

  亞馬遜旺季遭遇3大難題，賣家還要不要“冒險(xiǎn)”？ 亞馬遜旺季已經(jīng)近在眼前，這段時(shí)間本應(yīng)該是賣家們集中精力備貨的時(shí)候，卻有不少賣家大呼“發(fā)不起貨”。海運(yùn)、快遞價(jià)格上漲，亞馬遜觸發(fā)二審，3大難題擺在面前，賣家們還值不值得布局旺季？ 亞馬遜3大難題 1. 海運(yùn)價(jià)格飆漲90% 亞洲-美西、亞洲-歐洲、美東航線運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)了上漲的情況，其中北美航線尤為*，幾乎船船爆艙，現(xiàn)在較早只能訂到三周后的艙位。而美西航線