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進口危險品不需要,但是需要包裝上面的代碼進口商檢查驗的時候需要提供的,要是沒有包裝代碼是清不出來的全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該危化品的中英文名、化學式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐
看你具體船期的 一般船開**天較好 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就那么幾家比較少。這導致一個問題,危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨的
危險品出口提供哪些資料所需單據應由發貨人/ 貨代提供,計劃員收集后,審核一下單據是否齊全、有效、真實無誤: 1. 出入境檢驗檢疫局簽發的危險品包裝容器使用鑒定結果單; 2. 出入境檢驗檢疫局簽發的危險品包裝容器性能檢驗結果單; 3. 安全適運申報單; 4. 包裝危險貨物技術說明書; 5. 船舶載運危險品貨物申報單; 下列單據由船方提供: 1. 機械通風; 2. 危險品適裝證書; 3. 測溫探頭;
危險品海運拼箱目前也就上海港每周有固定船期,也不是所有港口都去,一般只去一些基本港口。危險品需要提前兩周訂艙,危險品數據一定準確,很多船公司訂艙以后數據不讓變。韓國主要兩個港口一個釜山港還有一個是仁川港。釜山港危拼2方起。仁川危拼3方起。危險品出口到韓國需要打托盤出運,如果是整柜出運的話,則沒有這個要求,貨物上面需要貼好危標準,以及嘜頭,有很多收貨人要求貼上韓文版的GHS標簽,需要在發貨前貼好。貨
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