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拉布燈箱結構組成:1.框架:大型拉布燈箱的主要構件為鋼、塑結構,底座及邊框采用鋼或不銹鋼結構焊接構成,圖案外罩采用玻璃板、**玻璃板、燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構件為鋼或注塑框架,圖案外罩多采用玻璃、**玻璃或透明塑料板。2.載體:拉布燈箱的印刷載體按其結構及制作工藝,可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性背膠膠片、燈箱畫布等材料。3.設施:拉布燈箱的輔助光(俗稱打光)依據其圖案畫面的結構,
1.*特性燈箱廣告的對象是動態中的行人,行人通過可視的廣告形象來接受商品信息,所以設計要統盤考慮距離、視角、環境三個因素。在空曠的大廣場和馬路的人行道上,受眾在10米以外的距離,看**頭部5米的物體比較方便。所以說,設計的第一步要根據距離、視角、環境三因素來確定廣告的位置、大小。常見的戶外燈箱廣告一般為長方形、方形,我們在設計時要根據具體環境而定,使戶外廣告外形與背景協調,產生視覺美感。形狀不必強
? ?燈箱(Sharkarstain),為透視X光照片(負片)用的看片燈箱(發光器)。燈箱一般用燈片,較好是PC板,此材料耐高溫達145度,耐低溫達-55度。? ?燈箱用廣告布(俗稱燈箱布),墨水使用油性墨水,噴繪公司為保證畫面的持久性,一般畫面色彩比顯示器上的顏色要深一點的。它實際輸出的圖象分辨率一般只需要30~45DPI(按照印刷要求對比),畫面實際尺寸
1、地鐵作為一個現代和特殊的交通類廣告載體,兼有普通戶外交通媒體與室內POP、燈箱媒體的傳播特性,其優勢是非常明顯的。然而,一方面是地鐵經濟的如火如荼,另一方面地鐵廣告卻顯得有些創意不足。2、從廣告主的角度看,相當部分廣告主未能充分認識到地鐵的優勢。隨著經濟水平的提高,越來越多的人在出行時將**考慮地鐵。3、從廣告公司的角度看,主觀上國內廣告公司入門門檻低,數量多,水平參差不齊,很多廣告公司對地鐵
公司名: 廣州眾爾廣告有限公司
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