詞條
詞條說(shuō)明
找對(duì)風(fēng)口,豬都能飛,這句話(huà)相信大家都不陌生,而今天要和大家說(shuō)的是,快遞的風(fēng)口和趨勢(shì)已經(jīng)過(guò)去了,至少現(xiàn)在想要*,不僅是費(fèi)用高的問(wèn)題,更多的是要明白競(jìng)爭(zhēng)大,所以也是創(chuàng)業(yè)*者也是更多的將目標(biāo)放在了大型物流公司*,快遞做不了,可還是想做物流,那就去做大型物流的項(xiàng)目,而在此之前也是需要,目前市場(chǎng)都有哪些大型物流公司*品牌,有多少是可以選擇的。 大型物流公司*,要分為整車(chē)和零擔(dān)2個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的,零擔(dān)
很多朋友想投資物流公司,覺(jué)得干物流生意不錯(cuò),但不知道沒(méi)有車(chē)可以做。說(shuō)到物流公司*,我們都知道,有的快遞是需要有車(chē)的,比如順豐,還有些整車(chē)和零擔(dān)類(lèi)的物流*也是需要帶車(chē)的。其實(shí)對(duì)快遞來(lái)說(shuō)還好,因?yàn)榧词故切枰獛к?chē),但也只是小車(chē),能收派件就可以,不需要很大,但如果是整車(chē)物流需要帶車(chē)的話(huà),這個(gè)車(chē)肯定是貨車(chē),這樣一來(lái), 物流公司*的成本就會(huì)高出很多。 當(dāng)然了,也不是所有的物流公司都要求*者需要有車(chē),
物流*項(xiàng)目哪個(gè)好,這幾年,各種物流合作模式層出不窮,除了很早期的快遞,整車(chē)和零擔(dān)也是在各自的領(lǐng)域嶄露頭腳,品牌都想通過(guò)*的形式擴(kuò)大自己的占有率,以及獲得較高的利潤(rùn)。也正是如此,造成了各種物流*項(xiàng)目亂入,創(chuàng)業(yè)者不知道如何選擇,或者是沒(méi)有辦法判斷哪個(gè)項(xiàng)目好,適合自己。借著這個(gè)機(jī)會(huì),對(duì)快遞,整車(chē)2個(gè)物流項(xiàng)目做個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。 1、快遞:快遞作為物流*項(xiàng)目之一,不需要多介紹,對(duì)于四通一達(dá)這幾個(gè)品牌
對(duì)小白來(lái)說(shuō),做物流*代理,在前期價(jià)格不是他們需要關(guān)心考慮的,想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)成功,找到合適的項(xiàng)目,對(duì)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),學(xué)會(huì)判斷物流*代理靠譜嗎是很有必要的。如果連基本的項(xiàng)目是否靠譜都不清楚,不管價(jià)格高低,后期真的*后也是會(huì)問(wèn)題不斷的,所以小易嘀達(dá)要給大家分享幾點(diǎn)判斷物流*代理是否靠譜的技巧,找到靠得住的物流項(xiàng)目,去*。 1、品牌:都說(shuō)一分錢(qián)一分貨,同樣的,品牌越有實(shí)力,對(duì)*者來(lái)說(shuō)就會(huì)有較
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