不飽和聚酯樹脂出口需要哪些資料

時(shí)間：2020-11-03作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：209

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 上海化工品出口一定要鑒定嗎？

  空運(yùn)一定要，海運(yùn)沒有強(qiáng)制要求。 運(yùn)輸條件鑒定一般是在上海化工院研究院做的，提供五到十克樣品，填下一個(gè)申請書，兩個(gè)工作日可以下來。 鑒定書上面會(huì)寫限制性貨物或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們常說的危險(xiǎn)品，上面會(huì)有UN,CLASS 非限制性貨物就是我們常說的普貨，沒人任何限制。 一般情況下海運(yùn)我們是不要求客戶提供鑒定的，有時(shí)候單子量比較少，利潤也不多，客戶不愿意花錢去做鑒定是可以理解的，一定要專業(yè)。

• 上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到JAKARTA雅加達(dá)要求？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到JAKARTA雅加達(dá)每周都有船。提單上要顯示收貨人稅號(hào)和清關(guān)的HS 其實(shí)一個(gè)產(chǎn)品是不是危險(xiǎn)品，*點(diǎn)就看鑒定，或者M(jìn)SDS?但是很多MSDS其實(shí)不是很準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的。 主要說說鑒定，這里說的這個(gè)鑒定主要是上海化工院貨物運(yùn)輸鑒定，有空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別，當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹. 上海化工院鑒定*性比較高，認(rèn)可度也是較高的，上

• 上海代做危險(xiǎn)品危申報(bào)流程

  危險(xiǎn)品進(jìn)出口都需要做危申報(bào)，做危申報(bào)是需要申報(bào)員在海事系統(tǒng)上面申報(bào)的。進(jìn)口一般較遲需要在船靠泊前24小時(shí)進(jìn)行危申報(bào)。出口需要在船代截止危申報(bào)之前做危申報(bào)。主要這個(gè)時(shí)間。進(jìn)口如果過了危申報(bào)的時(shí)間是要被海事局罰款的。出口要是過了截危申報(bào)的時(shí)候柜子就不能正常出運(yùn)了。進(jìn)口危申報(bào)：提供危申報(bào)委托，提單，IMO表格，英文版MSDS就可以做進(jìn)口危申報(bào)了。出口危申報(bào)：提供危申報(bào)委托，，英文版MSDS就可以做出口危

• 上海危險(xiǎn)品貨代危險(xiǎn)品出口詳細(xì)流程

  危險(xiǎn)品海運(yùn)主要有下面幾個(gè)流程，首先就是準(zhǔn)備資料訂艙，再就是放單提箱，截危申報(bào)，排進(jìn)港計(jì)劃，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單。1.危險(xiǎn)品訂艙：需要準(zhǔn)備委托書，危包證，英文版MSDS,危險(xiǎn)品申請表格。危險(xiǎn)品訂艙差不多需要提前兩周左右，危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)需要準(zhǔn)確很多船公司不讓修改。并且危險(xiǎn)品申請表格信息一定要寫對，比如PSN,EMS UN,CLASS信息等。危險(xiǎn)品訂艙需要船公司人工審核如果涉及到中轉(zhuǎn)的話，還需要和中轉(zhuǎn)港確認(rèn)