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出口危險品需要做危申報,做危申報的時候需要(或者和作用一樣的文件)和一樣的文件有船級證,鋼瓶證,鍋檢證,**證明等。首先找船公司訂艙的時候 需要提供掃描件 不讓船公司倉位是不會批復給你的。再就是船公司倉位給你以后,危險品出口是需要做危申報的。危申報的主管部門是海事局。做危申報的時候需要把正本送到海事局去,所以危險品沒是不行的。但是并不是只有才能做危申報,其他文件也是可以的,比如船級證,鋼瓶證等等。
含電池的產品看你具體的情況,一般電池驅動的產品,UN3171 9類危險品。 出口需要做。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這
危險品很多時候需要運到仁川港去,到韓國仁川港相對沒有去釜山那么多船。韓國仁川危險品拼箱也很少直達,大部分時候需要從釜山中轉的。危險品整柜是可以直達仁川的。出口到韓國仁川海運需要注意,**個訂艙時候需要根據危險品的類別選擇合適的船公司。有些比較高危的貨物不是所有的船公司都接,危險品一般盡可能訂母船。不管是起運港還是目的港都是需要按3立方去操作的。危險品拼箱到仁川經常是先運到釜山港,從釜山港拆箱了,再
油漆大部分都是3類的危險品,屬于易燃液體。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN
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