詞條
詞條說(shuō)明
說(shuō)到在縣級(jí)做物流項(xiàng)目的*,很多人都會(huì)先想到快遞,毫無(wú)疑問(wèn),快遞作為物流的一個(gè)分支,不管是三通一達(dá)還是順豐,每年的收件和攬件的數(shù)量都是很大的,所以前景也是不用懷疑的,不過(guò),我們外行人也知道,*快遞,其實(shí)是蠻累的,就拿快遞小哥來(lái)說(shuō),雖然工作相對(duì)來(lái)說(shuō)較高,但都是一個(gè)一個(gè)件送出來(lái)的,也就是說(shuō)為了高收入,就只能拼命送件,工作占據(jù)了全部的時(shí)間,失去了對(duì)生活的激情,而且工作不穩(wěn)定,被裁可能只是一瞬間的事情
都說(shuō)做物流累,物流加盟還能做嗎[小易嘀達(dá)]
周?chē)胁簧僮鲞^(guò)或者是正在從事物流行業(yè)的朋友,聽(tīng)過(guò)比較多的就是抱怨,是的,抱怨,抱怨做物流太累,不賺錢(qián)。可是還是奔著這個(gè)行業(yè)前仆后繼,但是同時(shí)他們也都有一個(gè)疑問(wèn),物流*還能做嗎,聽(tīng)完以下2點(diǎn)分析,會(huì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題有較好的了解,也能知道自己是否要堅(jiān)持初心走下去。 1、現(xiàn)狀:物流*能不能做,要不要做,用數(shù)據(jù)說(shuō)話才有說(shuō)服力,去年整年,社會(huì)物流總費(fèi)用是14.9萬(wàn)億元,其中包含了快遞、整車(chē)已經(jīng)零擔(dān)等不同的物
物流加盟費(fèi),整車(chē)和快遞的費(fèi)用一樣嗎
物流*費(fèi)多少??jī)r(jià)格這個(gè)話題,不管在什么行業(yè)都是大家討論的焦點(diǎn),消費(fèi)或者是投資創(chuàng)業(yè),大家都會(huì)先去考慮要支出多少的費(fèi)用,這個(gè)價(jià)格是不是在自己可承受的范圍內(nèi)。今天,我們要說(shuō)的就是物流*費(fèi),和大家一起來(lái)進(jìn)一步的討論整車(chē)和快遞的費(fèi)用是不是一樣的, 據(jù)了解,中通快遞的*費(fèi)要十幾萬(wàn),根據(jù)二線和三線城市的不同等級(jí),對(duì)門(mén)店有不同的大小要求,但是不管是多大的門(mén)店,做快遞業(yè)務(wù),想要正常經(jīng)營(yíng),除了基本的*費(fèi)用外
沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓,對(duì)物流*來(lái)說(shuō)也是一樣的,如果不設(shè)定有關(guān)的要求,隨便什么人都能*,也是不現(xiàn)實(shí)的,同樣一份工作,有的人會(huì)很合適,有的人不一定合適,但是也有人會(huì)覺(jué)得這樣是不是物流*要求很高,是不是一定要有門(mén)店,小易嘀達(dá)可以告訴大家的是,*的門(mén)檻沒(méi)有很高,是不是要有門(mén)店,也是要根據(jù)具體的*項(xiàng)目來(lái)看。 物流*要求,我們一直都強(qiáng)調(diào)根據(jù)不同的項(xiàng)目是有不一樣的條件,就說(shuō)小易自己的整車(chē)物流,雖然是
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