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危險品有9類 3類 6類 8類 9類 一般限制少點 其他類別限制多一些先說危險品海運拼箱和整柜危險品拼箱是指一個柜子放多票危險品 品名可以不一樣 UN可以不一樣 但是需要船公司提前審批的 和普貨不一樣。危險品整柜 就是一個柜子里面 裝一個危險品 一個UN 基本上沒啥限制 除非比較特別的危險品 船公司拒接的危險品,比如UN1057 打火機 就有很多船公司是不接的。總的來說危險品整體時間比普貨要長一些
6類危險品屬于有毒的,根據毒性分為低,中,高,劇。很多農藥就歸到這個類別,并且出口需要農藥證,農藥證上面會寫是低中高,對了,有時候低毒也可能是普貨,我們都有遇到過。6類危險品一般是可以從上海港走海運拼箱的。危險品訂艙資料有:(做**包裝,可以不需要提供)英文版MSDS(有完整的16項,必須是英文版的,中文版不行)委托書(上面寫好發貨人,收貨人,件,毛,體等信息)目前危險品拼箱比較成熟的航線有日本線
船靠泊外港,需要船邊直裝的柜子(進危庫) 查驗流程:發現查驗 安排以下幾步A,通知車隊(車隊及時聯系危庫留箱)B,問船代,改封子,是否需要轉用封C,問客戶要貨物嘜頭,發報關行D,和報關行落實查驗時間E,放行后要車隊及時聯系危庫送箱(有時候需要花錢盯箱)F,新的封子及時發訂艙口(不發后面有改單費)船靠泊外港,不需要船直裝的柜子查驗流程:首先需要確認柜子是否可以在港區查驗,如果單個品名單個箱子可以申請
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國航一家船公司在經驗這條航線了,說實話真不太喜歡訂伊朗國航,因為他們危險品做得真不怎么樣,相對其他船公司來說。并且還不讓危險品和一般化工品放一個集裝箱里面,這個也是非常討厭的一點。在2018年之前這些都可以選擇,因為去的船公司比較多,每周有好幾
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