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杭州航空托運(yùn)價(jià)格查詢必知要點(diǎn)有哪些
1. 空運(yùn)物品品名(確定是否為危險(xiǎn)品)2. 空運(yùn)貨物的重量、體積(空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值)3. 空運(yùn)物品的包裝(包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝,如果是木箱的話要注意是否帶托盤)4. 目的機(jī)場(chǎng)(是否是基本點(diǎn),是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),這個(gè)也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動(dòng))5. 空運(yùn)要求時(shí)間(直飛與轉(zhuǎn)飛時(shí)間間隔存在不確定性)6. 要求航班(航班的價(jià)格會(huì)隨著訂艙時(shí)間以及季節(jié)變化而有所波動(dòng))7. 提單類別(主單及分單)8
? ?一、航空快遞的生產(chǎn)和發(fā)展如果將航空貨運(yùn)方式與輝煌的壯年進(jìn)行比較,那么航空快遞只能被視為脫穎而出的年輕人。僅僅30年前,文件和小行李的運(yùn)輸就只能通過郵局進(jìn)行。與客戶的需求相比,跨國(guó)郵政服務(wù)不僅效率低下,而且安全性和準(zhǔn)確性明顯不足,經(jīng)常困擾著從事國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際交流的各方。1969年3月的一天,一名美國(guó)年輕等待一位朋友,意外得知一艘德國(guó)船停泊在夏威夷港,等待舊金山修復(fù)的提單。
(一)計(jì)費(fèi)重量:航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時(shí),按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí),一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。(二)航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類1.運(yùn)價(jià)(RATES):承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的(AIRPORT TO
杭州青邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司擁有國(guó)航、東航、南航等多家國(guó)內(nèi)航空公司貨運(yùn)代理,2013、2014 年連續(xù)兩年被評(píng)為良好航空代理稱號(hào),2014年公司航空貨物年吞吐量11000噸。成為國(guó)內(nèi)定時(shí)達(dá)物流優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。企業(yè) 規(guī)模迅速擴(kuò)大,配送網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全國(guó)。目前已在全國(guó)建立50多個(gè)分撥中心,擁有3300多名工作人員和1000多個(gè)認(rèn)證*商及合作伙伴,并積極準(zhǔn)備將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展至全國(guó)。杭州青邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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