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現在電池基本上都歸類為8類、9類危險品了,以電池來驅動的車輛或帶電池設備,大都也被歸類9類危險品,UN3171、UN3480、UN3091等,導致很多帶電池的電動車、平衡車、滑板車及其他帶電池的機械設備出口難度增加,出口運輸成本也大增加,甚至有很多電動車廠家的電動車無法正常出口,主要原因是帶電池類的出口需要:等證件了,而很多廠家不能提供。甚至導致有些電動車廠家把電動車和電池拆出來,車架和電池分開出
制冷劑都是裝在罐子里面的,是壓力容器所有屬于2類危險品,并且其又是不易燃的,所以細分為2.2類危險品,壓縮不易燃的氣體。制冷劑有很多種所有具體UN也不盡相同,常見的有UN No.:3163海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文): 液化氣體,未另作規定的聯合國正確運輸名稱(英文): LIQUEFIED GAS, N.O.S.UN No.:3159海運危險貨物運輸規則
危險品海運拼箱到東京 每周都有船去 直達 航程3天。 上海有兩個碼頭,一個外港,一個洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區的簡稱,外港總共有五期,我們經常說進外三,外五就是說的這個幾期,所有進外港的柜子,進了港區監管區域,港區發送了運抵信息才可以報關。 這里危險品需要單獨
西班牙主要港口是BARCELONA巴塞羅那,上海海運過去差不多35天左右。上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,
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