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國際物流中運輸的貨物有兩種一種是普通貨物(沒有任何限制),還有一種是危險品,有很多限制。判斷一個貨物是普貨還是危險品**個就是看專業機構出具的運輸鑒定報告,還一個就是看貨物的MSDS.看專業機構出具的運輸報告是較*的。因為MSDS很多時候都是企業自己編制的,是否正確存在疑問。拿國際物流中的海運集裝箱來說,集裝箱分為小柜,大柜和高柜。小柜差不多可以裝30立方米左右,大柜可以裝69立方米左右,高柜可
柜子沒有正常出運,比較被船公司甩柜,或者柜子查驗來不及裝船等,是需要起敲未上船證明的。未上船證明是去船代那里敲的,未上船證明有兩個版本,給海關版本和給還是版本。海關版本的未上船證明有兩個作用,一個是報關行去刪除報關單,還有個作用就是車隊去港區辦提離需要。海事版本的未上船證明作用是給申報員,把危包證的量給倒回來使用的。常見的船代有,聯合船代,聯東船代,鵬海,外運,外代,中遠,航華,華港,順德等等。有
上海有兩個碼頭,一個外港,一個洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長江入???,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點船期多,船小,船公司多。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一
油漆海運出口需要按照危險品出運,因為油漆是三類的危險品,屬于易燃液體。油漆有清漆,水性漆,油性漆,底漆,地坪漆等等很多類。油漆辦通常有這幾個問題,油漆型號比較多,辦一個還是所有的型號都辦出來 還有就是包裝內別 是I還是II還是III類包裝?? 包裝類別是看閃點的 3類危險品都有閃點危險品是否需要船邊直裝 主要看危險品類別??常見的一般 2類 3類 4.2類
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