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全稱為出具貨物運輸包裝使用鑒定結果單,送少量貨量至當地所屬化工研究院進行化驗,鑒定是否屬于危險品以及相關類別,等級。所有的危險品出口都需要辦理,沒有不能訂艙,不能出口。分為兩個,一個是性能單,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是。包裝性
從上海港出口6類危險品,需要注意現在由于長江保護法的實施,對上海外港進出口的貨物有了一些限制,在長江禁運目錄里面的貨物和6類劇毒是禁止在上海外港作業的。但是6類危險品除了劇毒,其他產品還是可以正常從上海外港作業進出口的。很多船公司現在是一刀切,直接不接6類危險品。上海另外一個碼頭,上海洋山港不受長江保護法的限制,可以操作劇毒和禁運目錄里面的產品。具體說說6.1類危險品,6.2類不在我們討論范圍。6
新加波航線特別要求:新加波直達港口或中轉貨物,3 類需確認"閃點":大于 23℃的 3 類允許承運(III 類包裝),等于 23℃或小于 23 攝氏度而采用(II 類包裝)需要確認后回復,** 23 攝氏度理論上是不可承運的.但有變通的法則,如聯合國編碼:1263,此項類別貨物有三種包裝類別,I,II,III,則在新加坡直達或轉運貨上有變通的法則.""的全稱,發證機構,機構公章和辦理條件:""稱之
不麻煩的,危險品化學品提供正常的報關資料,多加一個就好。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危
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