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鉛酸蓄電池有普貨,有危險品。具體按照運輸鑒定報告。鉛酸蓄電池運輸鑒定做出8類危險品,一般對應的UN編號主要涉及到3個,UN2794,UN2795和UN2800鉛酸蓄電池按照**危規238豁免,是可以做出普貨鑒定的。也就是非限制貨物,上海港船公司是認可此鑒定的,可以按照普貨去訂艙出運。按危險品和按普貨海運出口有很大的區別,從工廠包裝,送貨到倉庫,再到船公司訂艙,運輸到國外,再到收貨人清關。流程都是不
上海危險品出口相對其他港口而言還是簡單的出口需要準備好和MSDS訂艙需要掃描件,做危申報的時候提供正本首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WH
松油 HS編碼:3805901000申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.用途,3.成分,4.二聚戊烯、萜烯烴、萜品醇及水合萜品請注明含量(以下要素僅上海海關要求)5.GTIN,6.CAS?監管條件A入境貨物通關單 B出境貨物通關單從監管條件上面來看松油出口是需要做商檢的,也就是報檢單。檢驗檢疫類別M進口商品檢驗 N出口商品檢驗海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正
危險品首先是訂艙和普貨不一樣,需要額外提供的資料有,還有危險品申請表格。不同船公司危險品申請表格不一樣,這個需要注意。普貨訂上去馬上就有船名航次提單號,很快。但是危險品不一樣,危險品需要人工審核,并且很多危險品還需要和目的港確認,所以時間比普貨慢很多。危險品一般提前兩周的樣子訂艙,分析下為什么,首先是提交資料訂艙,算船公司起運港審核一天,目的港審核一到兩天,第三天或者第四天下來倉位。倉位下來還需要
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