詞條
詞條說(shuō)明
電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣:二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號(hào)走。三十五乘三點(diǎn)五,雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算,高溫九折銅升級(jí)。穿管根數(shù)二三四,八七六折滿載流。說(shuō)明:本口訣對(duì)各種絕緣線的載流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來(lái)表示,通過(guò)心算而得。可以看出:倍數(shù)隨截面的增大而減小。1、“二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號(hào)走”說(shuō)的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量約為截面
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為'作功'。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲
關(guān)于發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹
發(fā)電機(jī)組不充電的原因:1、各導(dǎo)線接頭有松動(dòng)或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵造成短路;2、風(fēng)扇皮帶輪過(guò)松或有油打滑;3、發(fā)電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污,磁場(chǎng)線圈斷路或短路,電樞線圈斷路或短路,整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵;4、調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點(diǎn)燒蝕或有污物,平衡電阻斷路,節(jié)壓器過(guò)橋線燒毀,節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過(guò)小,節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過(guò)低,斷電器的閉合電壓過(guò)高或并聯(lián)線圈斷路。發(fā)電機(jī)組故障檢查和排除:發(fā)現(xiàn)不
噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。正確維護(hù)是保證噴油泵正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命的重要前提。筆者在此總結(jié)了正確維護(hù)噴油泵應(yīng)做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及過(guò)濾關(guān),保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來(lái)說(shuō),柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對(duì)汽油的要求高得多,在使用時(shí)要選用符合要求牌號(hào)的柴油,而且至少經(jīng)過(guò)48h沉淀。加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊唐山,秦皇島,邯鄲等地
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