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柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為'作功'。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲
【秦皇島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來做一下簡單介紹,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)
柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法
柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵的靜態(tài)提前角調(diào)整,是將高壓油泵安裝在柴油發(fā)電機(jī)上進(jìn)行的。今天我們就來為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法,其步驟如下:緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸,將正時(shí)銷插人凸輪軸齒輪上的孔內(nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于一缸壓縮上止點(diǎn)位置,將油泵末端堵塞拆下,將油泵預(yù)行程調(diào)整儀插人并緊固于堵塞孔內(nèi),抽出正時(shí)銷。柴油發(fā)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使調(diào)整儀百分表指針處于極限止點(diǎn)位
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)當(dāng)我們要準(zhǔn)備啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,一定要事先檢查一下柴油發(fā)電機(jī)組的各部件的情況。一定要確保柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到啟動(dòng)條件的時(shí)候,再啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。那有什么情況是在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意?本文,將給大家一一講解。1、在沒有冷卻水(冬天加防凍液)的情況下,是不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的。所以在準(zhǔn)備啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要檢查下防凍液或者冷卻水的情況還有一個(gè)就是要記得在冬天的時(shí)
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊唐山,秦皇島,邯鄲等地
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