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2類危險品是壓縮氣體,常見的制冷劑,*,二氧化碳等。2類危險品細分危險品2.1類,2.2類,2.3類危險品。出口不管是外港還是洋山都是需要船邊直裝的。2類危險品一般出的其實并不多,很多都是做的**包裝或者鍋檢證。危險品需要先做好危申報,危申報做好了,車隊才能去排進港計劃。所以車隊去拖車的過程中往往都會落箱,因為在工廠做好箱子,碼頭是沒那么快受理的,需要先落箱,過幾天等受理了,再派車去進港。車隊
乙酰氯 HS編碼:2915900090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?乙酰氯是一種非常有用的合成中間體。它是一種弱酸乙酸的衍生物,在許多工業過程中用作試劑。它是**化合物合成或衍生化過程中用于乙酰化的化學品。海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)UN1717聯合國正確運輸名稱(中文): 乙酰氯聯合國
鋰電池屬于9類危險品,常見的UN編號,涉及到三個。UN3480,UN3481和UN3171.蓄電池有普貨也有危險品,一般是不含電解液的是普貨,含電解液的8類危險品,常見的UN編號,UN2794和UN2800等。8類危險品運輸的時候需要隔離,8類需要和4類隔離,同時8類里面酸和堿也需要隔離。9類危險品一般沒有隔離要求,但是鋰電池由于經常起火,很多船公司不接此類產品。蓄電池 HS CODE:85072
看航線,近洋線的話 提前7天可能剛剛好,遠洋線提前7天是來不及的,較少需要提前10天需要準備下面幾個資料 A.貨運出運委托書 B.英文版MSDS C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報提供正本) D.填船公司危險品申請表格(這個表格貨代會幫忙填好)上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯系人: 王博
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手 機: 17701605469
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