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這個叫我危險品拖車,上海車隊空集裝箱拉到個工廠,工廠裝好以后再拉回上海港?上面說的是外港需要船邊直裝的柜子,需要**洋山危庫。外港不需要船邊直裝的柜子,則和其他普貨一樣,直接進港,但是這個進港時間也是有嚴(yán)格限制的,一般在碼頭開港兩三天以后等碼頭受理了才可以去進港報關(guān)。 ?? 洋山港由大洋山、小洋山等數(shù)十個島嶼組成,是中國一個在微小島上建設(shè)的港口。是中國發(fā)展上海自貿(mào)區(qū),
上海港危險品海運出口到韓國不外乎兩個港口一共釜山港BUSAN,另外一個是仁川港INCHON。上海危險品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM上海危險品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達(dá)的。但是危險品拼箱不一樣,危險品拼箱很多時候到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。主要是因為危險品拼箱市場比較小決定的。危險品拼箱有很多限制,很多貨物不能拼箱,要么就是和其他類別相互沖突,導(dǎo)致不能
危險品拼箱目的港收費比普貨的要貴。這個是因為危險品整個運輸過程和普貨都是不一樣的全程都是按危險品操作。拼箱出運**定要確認(rèn)好目的港費用,別等出運了以后還不知道,最后收貨人來投訴就尷尬了注意運輸條款拼箱大部分應(yīng)該是CFS-CFS 這個條款意思是倉庫到倉庫,國內(nèi)送貨到貨代倉庫,國外收貨人到海關(guān)監(jiān)管倉庫提貨。有些國家稍微有點不一樣,比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場到堆場。拼箱貨不要*某具體船公司
查驗是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗,當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進行隨機抽查和布控查驗,有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關(guān)的資料是否一致,如品名,數(shù)量,重量,申報貨值等等信息,確認(rèn)是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。海關(guān)對進出口貨物的布控查驗分為計算機布控和人工布控兩類:(一)計算機布控1、海關(guān)將進出口貨物進行分類
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
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地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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