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詞條說明
也會(huì)得,不過幾率比普貨要低很多。來分析下原因 爆艙指當(dāng)某船某航次在某港的實(shí)際訂艙的箱位數(shù)**過該船該航次在該港預(yù)定的箱位配額, 和(或)實(shí)際訂艙貨物重量**過該船該航次在該港的預(yù)定的貨重限額時(shí),即可認(rèn)為該船舶該航次在該港爆艙。 在危險(xiǎn)品海運(yùn)中,需要提前清楚這些艙位的情況。 爆艙的三種分類: 1.滿載滿艙 指船舶離港時(shí),在滿足裝載規(guī)范要求條件下,船舶可用艙位與載重能力均被大限度用滿用足,這是理想的裝載狀
今天來講講上海港海運(yùn)出口流程,主要流程是:托運(yùn)受理—訂艙—放單提箱—內(nèi)裝(拖車)—進(jìn)港報(bào)關(guān)—配載裝船—簽提單首先是準(zhǔn)備好托書,托書上面注明發(fā)貨人,收貨人,通知人,件數(shù),毛重,體積,品名,HS編碼等信息。如果是普貨(并且不是化工品就這就可以去訂艙了)如果是一般化工品(普貨)還需要提供MSDS給船公司,并且有的船公司已經(jīng)明確一般化工品(普貨)還必須提供上海化工院的運(yùn)輸鑒定,要不然他們不接受訂艙。訂艙之
鋰電池和蓄電池在海運(yùn)出口運(yùn)輸時(shí)候的要求?
鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品,常見的UN編號(hào),涉及到三個(gè)。UN3480,UN3481和UN3171.蓄電池有普貨也有危險(xiǎn)品,一般是不含電解液的是普貨,含電解液的8類危險(xiǎn)品,常見的UN編號(hào),UN2794和UN2800等。8類危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要隔離,8類需要和4類隔離,同時(shí)8類里面酸和堿也需要隔離。9類危險(xiǎn)品一般沒有隔離要求,但是鋰電池由于經(jīng)常起火,很多船公司不接此類產(chǎn)品。蓄電池 HS CODE:85072
危險(xiǎn)品拼箱正規(guī)來拼,船期比較穩(wěn)定的,也就上海港。不是所有類別的危險(xiǎn)品出口都可以拼箱。危險(xiǎn)品分為九類,常見能拼箱的危險(xiǎn)品大概類別有3類,部分4類,6類,8類,9類。部分4.1類是可以拼箱,但是很難拼箱。這些類別的危險(xiǎn)品,即使拼箱也有很多要求,比如4.1類危險(xiǎn)品和8類危險(xiǎn)品是不能同時(shí)裝一個(gè)集裝箱里面。8類酸性和堿性也是不能裝一個(gè)集裝箱里面的。還有其他很多限制,涉及到中轉(zhuǎn)港和目的港的要求也有很多,需要看
公司名: 上海力勝國(guó)際物流有限公司
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