詞條
詞條說明
這個情況經常有發生,中國這邊按照普貨出運的,國外那邊海關認定是危險品。如果出現這種情況,國外肯定需要被海關罰款的。說明你這個品名已經被國外海關注意了,以后再出口的話,一定需要按照危險品出。因為你再按普貨出口,國外那邊清關還是要被罰款的。中國這邊完全可以按照危險品來訂艙出口,很多工廠可能認為危險品提供不了,針對這種情況,我司可以申請,按照正規危險品來出運,國外按照危險品進口清關,就沒有問題了。危險品
危險品出口需要先做好,然后MSDS也是需要的所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。
1.如果發貨人為境外公司,必須提前申請并提供境外發貨人保函2.發貨人可以顯示由“O/B”或“C/O”連接的兩家公司抬頭,但是需要提供雙抬頭保函,如果雙抬頭里涉及境外公司,還需要另外申請+提供保函3.收貨人必須是目的港當地公司,并且只可以有一家公司,不可以雙抬頭。如果收貨人為toorder則通知人必須在目的港當地4.品名中不可以顯示貨值,ETC,FREETIME,船證明相關,合同相關等內容5.品名中
?出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就那么幾家比較少。這導致一個問題,危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內
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