詞條
詞條說(shuō)明
ROTTERDAM鹿特丹危險(xiǎn)品拼箱每周都有。危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定。基本港口每周都有船。近洋航線:直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺(tái)KEELUNG基隆,HONGKONG中國(guó)香港。東南亞航線:直達(dá)SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA
腐蝕性危險(xiǎn)品是8類危險(xiǎn)品,分為酸和堿。8類危險(xiǎn)品不管是上海洋山還是外港都不需要船邊直裝,屬于低危貨物,能接的船公司也有很多。這類危險(xiǎn)品出口需要商檢的很多,是否需要商檢**看是否在危化品目錄,*二看HS編碼是否有監(jiān)管條件。滿足其中一點(diǎn)就需要做商檢。訂艙資料和其他類別危險(xiǎn)品是一樣的,英文版MSDS,和。UN1760 CLASS 8 腐蝕性液體,未另作規(guī)定的 CORROSIVE LIQUID, N.O.
海運(yùn)拼箱目的港為什么會(huì)被投訴?說(shuō)這個(gè)問(wèn)題之前需要弄清楚海運(yùn)拼箱和整柜的流程。船公司不接受貨主拼箱訂艙,只接受整柜訂艙,所以拼箱都是拼箱公司整合成整柜,去找船公司訂艙的。船公司不管你柜子里面多少貨物,只出具一份提單。拼箱出的是貨代提單,也叫分提單,每個(gè)發(fā)貨人都有一份。拼箱出的是貨代提單,所以目的港需要用到代理來(lái)主持換單提貨的事情。目的港費(fèi)用都是提前和代理談好了。這個(gè)費(fèi)用是可以提前知道的,所有說(shuō)收貨人
本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運(yùn)這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國(guó)航一家船公司在經(jīng)驗(yàn)這條航線了,說(shuō)實(shí)話真不太喜歡訂伊朗國(guó)航,因?yàn)樗麄兾kU(xiǎn)品做得真不怎么樣,相對(duì)其他船公司來(lái)說(shuō)。并且還不讓危險(xiǎn)品和一般化工品放一個(gè)集裝箱里面,這個(gè)也是非常討厭的一點(diǎn)。在2018年之前這些都可以選擇,因?yàn)槿サ拇颈容^多,每周有好幾
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