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隨著線上紅利消退,流量成本不斷上漲,品牌廣告的回歸,線下媒體的**不斷凸顯,而電梯媒體成為2021年廣告主計劃增投TOP 1的戶外媒體類型,具備“覆蓋主流人群、高頻觸達、高關注度、效果可監測”的媒體**,深受品牌廣告主的認可和青睞,成為品牌主新增量的**洼地。 作為專注數據挖據的線下社區流量入口,未來,思框傳媒將利用自己的技術優勢,憑借與線上相同的程序化服務,參與到客戶的整合化營銷中。同時也將挖掘
2020年到2022年,短短兩年,新消費經歷了從“火熱”到“遇冷”,且品類紅利、流量紅利......都隨著潮水與泡沫共同褪去。?正因如此,從2021下半年開始,“新消費品牌需要時間,下一步是要建立起品牌**,做長期主義的品牌”、“新消費下半場,流量打法不再是制勝關鍵,品牌力打造才是重點”、“放棄幻想,認清現實”等這些話題,成為新消費品牌發展的新論調。?市場對于新消費企業的判斷邏
車庫廣告選思框傳媒 車庫入口廣告商 鎖定城市30%的有車有房有車位的**受眾為**客戶提供高**的車庫入口廣告載體。 地下停車場燈箱廣告優勢: 1.鎖定高消費群體的新媒體 直接投放在高尚生活社區,商業社區,CBD社區所在公共地下停車場內,媒體投放地點*特,具有其它戶外媒體**的特性。鎖定具有高消費能力,時尚引導力的目標受眾群體。直接,快速,準確和高效的送達廣告訊息。 2.半強制性媒體 新媒體由
電梯廣告收益如何用,電梯房一樓還用交電梯費么? 較近看到個新聞感覺蠻有意思的,給大家說說看。 事情是這樣的。某小區電梯房,因住房在一樓,認為自己及家人從來不使用電梯,所以長期拖欠電梯費。但小區物管公司認為電梯是小區公共設施,正常維護需要費用,即便住在一樓,也應該交電梯費。為此,雙方鬧上法庭。法院以《民法典》和現行的《物權法》的相關規定:住戶對建筑物專有部分以外的共有部分,享有權利,承擔義務,不得以
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