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危險品海運需要的資料(上海港),危包證,分類鑒定報告,商檢以及海關其他監管條件涉及的資料。首先要知道自己貨物的HS CODE(稅號,十位數),根據HS CODE可以去查申報要素,以及監管條件,監管條件就是通過這個HS CODE海關告訴你出口需要提供哪些資料。舉個例子,要是海關監管條件無,那就說明出口,準備正常的報關資料就可以了,不需要額外提供資料。(危險品除外)危險品除了HS CODE沒有監管條件
上海港具體分為外港和洋山港。船靠泊在外港還是洋山港一般是根據航線來區分的,比如近洋線靠泊在外港,遠洋線靠泊在洋山港。上海危險品出口主要有下面幾個步驟,訂艙,放單,提箱,截危申報,進港,報關,簽發提單。一、危險品訂艙:1. 委托書(注明件數,凈重,毛重,收貨人,發貨人,品名等信息)2. 英文版MSDS(16項齊全)3. 正本危包證掃描件4. 船公司危險品申請表格。二,放單提箱:車隊憑訂艙信息,去放設
危險品出口需要提前10天 左右的樣子去訂艙很多船公司危險品審核都是總部審的,所以基本都是發到國外,那一去一來是需要時間的再就是很多都是共倉船,訂艙的船公司審核以后還需要發到母船去審核,也需要時間。所以危險品能提前兩周訂艙是較好的,慢點的話 10也差不多再壓縮時間就比較緊張的。因為危險品船公司還需要提前截危申報。訂艙晚了 ,等倉位審核下來,可能已經過了截危申報時間了。A.貨運委托書 B.英文版MSD
退錢,退海運費是因為目的港找收貨人收取換單費的時候多收了,代理退回起運港。這個其實是整個市場規律,目的港收費標準當地收貨人大部分能接受。然后不想退錢,可以提前要求,單票談好目的港收費,按單獨談好的,我們叫這個特殊LOCAL正常收費叫標準LOCAL出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人
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