AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)？

時(shí)間：2023-03-21作者：廣州嘉實(shí)沃森展覽有限公司瀏覽：80

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  詞條說明

• 與您相約2023 廣州國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)

  2022年，中國(guó)新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，2022全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持****；新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。新能源汽車市場(chǎng)正逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。?當(dāng)前汽車行業(yè)正逢轉(zhuǎn)型時(shí)期，大量資本都紛紛涌向了新能源汽車及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零件的

• 聚焦智能網(wǎng)聯(lián)—2023 廣州國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車，現(xiàn)在是汽車領(lǐng)域的熱詞，受到投資者的青睞。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的變革趨勢(shì)，是業(yè)界所公認(rèn)的，也被認(rèn)為是全新的機(jī)遇窗口，今年我國(guó)智能電動(dòng)汽車的銷量在新能源汽車的占比已經(jīng)過半。不過，汽車產(chǎn)業(yè)如何較好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化，依然有不少待解問題：一方面，網(wǎng)聯(lián)化究竟以何種形式實(shí)現(xiàn)，哪種形式的網(wǎng)聯(lián)化較適合中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)和國(guó)內(nèi)的技術(shù)條件和消費(fèi)環(huán)境，各方目標(biāo)尚不明確;另一方面，在一些可以預(yù)見的

• 以汽車電子為翼，助推汽車行業(yè)發(fā)展--AUTO TECH 2023廣州汽車電子展

  汽車電子是用傳感器、微處理器、執(zhí)行器、電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。其較重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和性。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件及元器件，主要包括傳感器、處理器、軟件算法、通信模塊、顯示屏、三電控制系統(tǒng)等；中游為系統(tǒng)集成，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、安全舒適系統(tǒng)、信息與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；下游應(yīng)用為整車環(huán)節(jié)。?受到新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的

• 聚焦華南市場(chǎng)，引領(lǐng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展--2023 廣州國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

  自動(dòng)駕駛是車輛通過車身布置的傳感器，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知并做出控制決策。自動(dòng)駕駛汽車通過布置在車身的雷達(dá)、攝像頭等傳感設(shè)備，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行探測(cè)，采集周圍行人、車輛位置、速度和加速度、車道線等信息。將信息傳送到ECU進(jìn)行分析、計(jì)算并做出控制決策，然后將決策傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)管理和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，實(shí)現(xiàn)車輛加速、減速和轉(zhuǎn)向操作。?從2009年起，Google、百度等科技成員進(jìn)入自動(dòng)駕