石獅到十堰客車臥鋪大巴天天發車/客車

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  無碴軌道采用彈性分開式扣件，節點間距≤650mm，調高量30mm，調距量-12/+10mm，橋上抗拔力≥80kN，其他地段≥100kN。正線道岔直向通過時速350km，進出站側向通過時速80km，跨線聯絡線道岔側向通過時速≮160km。 成渝高鐵將成都和重慶的時空距離縮短到一個小時之內。線路走向為：成都東客站→簡陽→資陽→資中→內江→隆昌→榮昌→大足→永川→璧山→沙坪壩→重慶站。預計2014年建

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