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9月8日,走進貴陽北站充換電站,一輛輛掛著綠牌的電動汽車駛進站內充電樁,網約車司機們正有序地為電動汽車進行充電。當天上午,從市區來到貴陽北站充換電站的貴陽網約車司機陶廣釗,用電槍插入電動汽車后,拿出手機通過app掃碼開啟充電并支付電費,簡單的操作全程自助,不到1個小時就完成充電。“這里的充電樁都是快充,為車主節約了時間,價格便宜,這里還配有食堂和休息室,充電時間正好吃個午飯和休息一會。位置在北站
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34年前,在“也能自主造客車?”的一片質疑聲中,一條“金龍”從廈門蓮岳路一間普通廠房騰空躍出;34年后,在“構*內雙循環相互的新發展格局”和“***”倡議引導下,這條“金龍”馳騁世界各處,堅持“在鞏固***的同時,持續深耕海外市場,積服務并***融入國內雙循環”的發展思路,目前已出口近150個國家和地區,連續12年出口量保持***未來,盤轂動力將繼續以自主科技創新為推動我國從交通大國向交通邁進
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