詞條
詞條說明
它們的共同點是: 1、都只適用于海運和內河航運,不適用于其他的運輸方式。 2、交貨地點都是在裝運港,即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術語,是在裝運港交貨,而不是在目的港。 3、風險轉移的界限都一樣,都是在裝運港貨物越過船舷風險由出口方轉給進口方。 4、都是象征性交貨。 不同點有二: 1、雙方在運輸和保險上的分工不同。FOB 術語中是進口方負責運輸與保險,CIF是出口方負責運輸與保險,
中國到新加坡海運包清關送貨上門 國內海運貨物至新加坡,一般需要幾天呢?
您是否需要購置具有中國特色舒適家具呢?是否需要搬家至新加坡但又憂心于家具的運送呢?一直以來使用效果顯著的國內護膚品化妝品,是否需要購置一批至國外繼續保養嬌嫩肌膚?是否國內的**電子產品、機械持久耐用,也讓您喜愛不已呢.......? ? 海運空運,您需要一家既安全,又能提供優質服務的貨運公司,確保您的貨物不會被隨意亂放,能夠安全的運輸到新加坡。 海運到新加坡一條龍服務,免
海運集裝箱:跨境物流的隱形支柱 四十英尺的鋼制集裝箱在吊橋的操控下穩穩落在遠洋貨輪甲板上,這個看似簡單的動作背后,隱藏著**貿易較精密的運輸網絡。從廣州港出發到加拿大西海岸的集裝箱船,正演繹著現代物流較經濟的運輸方式。 標準集裝箱的尺寸設計暗藏玄機。20英尺和40英尺兩種主流規格并非隨意制定,而是經過嚴密計算得出的較優解。這種統一規格讓集裝箱能夠嚴絲合縫地填滿貨輪艙位,像積木一樣層層堆疊。在黃埔
或許正如書中所說,沒有規矩,難成方圓,這些所謂的禁忌無非更多的只是心理暗示而已。 ? 中國南邊的漁民,千**恪守吃魚不翻魚身的端正,由于翻魚的“翻”和翻船的“翻”是統一個字。除此之外還忌說扣、倒一類的字眼,在海上誰敢提這些字,船**就有權利把誰扔進海里喂魚,要是駕駛的是風帆,“帆”就觸了“翻”的霉頭,以是漁民都管風帆叫蓬船,一直稱“帆 ”為“蓬”,“升帆”俗稱“撐蓬”或是“開蓬”。 &
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