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美團、餓了么紛紛布局新零售,是外賣平臺之爭還是同城送貨軟件的較量?
較近一年,新零售的概念很火。生鮮商**、無人貨架、便利店等創(chuàng)業(yè)項目如雨后春筍,也是應(yīng)風而起。自從前兩年馬云提出新零售的概念,如今新零售行業(yè)發(fā)展確實十分*,很多傳統(tǒng)的企業(yè)也都紛紛開展新零售的業(yè)務(wù),為自己的企業(yè)發(fā)展添磚加瓦,同城送貨軟件也顯得尤為重要。 前段時間美團點評宣布推出新業(yè)務(wù)“美團閃購”,采用快零售的業(yè)務(wù)模式,為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場。美團點評方表示,生鮮水果和快銷等低頻品類仍有
隨著同城O2O服務(wù)的興起,到現(xiàn)如今同城跑腿配送服務(wù)的發(fā)展,這都是創(chuàng)業(yè)者根據(jù)本地生活服務(wù)市場的需求所帶給本地人生活上的便利。 創(chuàng)業(yè)者總是在慢慢摸索什么同城配送方案可以帶給本地居民較好的體驗感;怎樣營銷推廣可以提高自己品牌的辨識度;如何提高復(fù)購率等等,創(chuàng)業(yè)就是在不斷摸索中希望變得越來越好的過程。 那么,對于很多創(chuàng)業(yè)者來說,現(xiàn)如今借助科技的力量使用快跑者同城配送系統(tǒng)來自建一個本地的跑腿平臺,商戶端、配
先來分析一下外賣的行情外賣行業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)來說,投入較小,利潤空間隨著平臺用戶量的增大而增大。特別是近年來隨著SaaS企業(yè)的興起,做外賣平臺的軟件成本變得十分低廉(幾千元/年~幾萬元/年),即可搭建一個類似美團外賣的平臺。盈利模式也逐漸變得多元化,例如廣告位、分類信息發(fā)布\置**費、商家抽傭、商家入駐費、代理*等。根據(jù)前瞻研究院數(shù)據(jù)顯示,2018年中國外賣市場交易規(guī)模達4415億元人民幣,同比去年增
物流行業(yè)裂變已經(jīng)開始 伴隨著科技進步及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。新零售推動著物流進行業(yè)升級裂變,進入到干線物流+末端配送模式。末端配送通常是“最后一公里”的配送,要求時間短、速度快,這樣才能給用戶帶來良好的配送體驗。但是末端配送經(jīng)常是被忽視的,就拿快遞來說吧,都讓顧客自己取件,很少有送貨上門的,希望這次新的法規(guī)能給快遞配送行業(yè)帶來一次改革。 末端配送是未來的趨勢 末端配送是
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