電動貨車VS燃油貨車，誰將成為最后的贏家？

時間：2019-11-05作者：深圳翼森能源科技發展有限公司瀏覽：249

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• 深圳中型面包車東風超龍最高續航可以跑300KM

  摘要：近日，高工電動車（微信公眾號weixi-gg-ev）測試了一款東風**龍純電動廂式運輸車，該車在載貨600kg的情況下往返深圳與廣州花都區，行駛340公里，只耗電92%。 測評路線 3月24日9:45左右，該車裝載30包ABS改性塑料(600kg)從深圳龍華區牛欄前公交站附近出發，途經龍大高速、沈海高速等路段到達位于廣州花都區的維納斯酒店(廣州新白云機場店)，然后從原地折返，通過沈海高速等路，

• 中海龍新能源電動貨車租賃有限公司

  深圳運輸有限公司 簡稱【神陽貨的】注冊資本：五千萬元整，是一家廣州市新能源汽車租賃有限公司，未來公司將在深圳、上海、武漢、東莞、佛山、中山、成都等地成立新能源汽車租賃公司，立志服務全國廣大客戶。 主營業務：新能源汽車租賃，物流運輸，車輛維修，保險理賠，道路救援等待。。。 本公司有新能源純電動出售，做以租代購，*貸款，每個月定期交月供，租期三年。滿期即可過戶！有意者客來電。另外找**代理，廠

• 電動貨車VS燃油貨車，誰將成為最后的贏家？

  在國家政策的推動下，電動車輛以迅雷不及掩耳之速**了很多城市市場，這不僅讓廣大消費者傻眼，也讓很多燃油車廠家措手不及。 以貨車為例，在同一個市場瓜分同一塊蛋糕，電動貨車和燃油貨車必定會狹路相逢，至于誰勝的幾率大一些，下面小編就和大家一起來分析一下。 1、首先就從大家的關注點——政策上來分析一下，電動貨車和燃油貨車現階段的狀況。 燃油車在政策方面，現在是處于四面楚歌的境況的，一方面史稱“較嚴”的國六