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使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油發電機組起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時,磨損較為嚴重。柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統結構的限制,工作負荷及轉速的變化,環境溫度的改變等因素,使柴油發電機組工作溫度的變化范圍很大
柴油發電機組是一種小型的設備,柴油發電機組主要是以柴油作為燃料,以柴油機作為動力帶動發電機的動力機械,整套機組一般是由柴油機、發電機、操控箱、燃油箱、發動、操控蓄電瓶、保護裝置,應急柜等組成的,一般的柴油發電機組都是存放在機房內的,當然隨著使用的普及化柴油發電機組的各種附加設備越來越**,各種靜音箱,拖車 并機柜等等。當柴油發電機組使用時間過長之后就會發現柴油發電機組的功率在繼續下降,那么呈現這些
柴油發電機組通風是柴油發電機組安裝中必須考慮的一個重要因素,其對柴油發電機組的良好運行有著直接的影響。空氣從機房外進入柴油發電機組尾部,先后經過發電機、柴油機、散熱器,然后由風扇經過一個柔性排風道排出室外。需為柴油發電機組制作排風導風倉,材質較好采用金屬。導風倉與柴油發電機組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷柴油發電機組震動的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。導風箱內的有效流通截面面積應
要知道隨著電力的快速開展,柴油發電機在咱們的日子中發揮出了越來越大的效果,柴油發電機時咱們平時日子作業中常能見到的機器設備,特別是工業生產中,廣泛運用柴油發電機作為后備設備,影響著日子的方方面面,在應急情況下提供了很大的協助。為了保證人身安全和電力系統的需求,對柴油發電機接地有嚴厲的要求。作業接地:作業接地便是將中性點接地,它能下降觸電電壓。關于中性點不接地的系統,當一相接地而人體觸及別的兩相之一
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