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柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
低溫環境下使用發電機組不能做的事有哪些在不同的環境中使用發電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發電機組的保養,尤其是在一些較端的低溫環境下使用發電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發電機組熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。當氣溫**-4℃度
冬季溫度比較低,柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油機受到損害,下面幾種在冬季低溫時啟動柴油機不可取的方法:一、用明火加熱柴油機發電機油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。二、用明火烘烤柴油機機油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發動機的壽命,又容易使機油變質,
柴油發電機燃油箱主要有哪些技術要求柴油發電機是目前使用較為廣泛的一種發電設備,而柴油發電機的使用離不開燃油箱的配套使用,燃油箱主要是用來盛裝燃油的裝置,它的設計與安裝是否符合要求會直接影響柴油發電機的使用安全與效率,接下來我們就來為大家介紹有關柴油發電機燃油箱主要有哪些技術要求。柴油發電機燃油箱應用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,因為它們會與柴油發生化學反應,產生可能引起柴油發電機損
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