詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電機(jī)的維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電機(jī)的維護(hù)要知道柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電機(jī)是短時(shí)間直流串聯(lián)電機(jī),為了使其正常工作,延長(zhǎng)使用壽命,必須正確維護(hù)。由于起動(dòng)電機(jī)是根據(jù)短時(shí)間工作設(shè)計(jì)的,每次起動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)**過(guò)10秒。如果一次不能啟動(dòng),二次啟動(dòng)時(shí)間隔不應(yīng)小于40秒。柴油發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電機(jī)未停止旋轉(zhuǎn)時(shí),不得按啟動(dòng)按鈕,否則齒輪與齒圈之間會(huì)發(fā)生劇烈沖擊和損壞。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)三次啟動(dòng)失敗時(shí),應(yīng)檢查故障原因并排除,以免
柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因一、潤(rùn)滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí),渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加,因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí),即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí),如果機(jī)油油面太低或吸入空氣,就會(huì)造成機(jī)油壓力降低,即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤(rùn)滑油而損壞。二、
怎么預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組在夏季溫度過(guò)高
怎么預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組在夏季溫度過(guò)高在夏季,特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過(guò)高經(jīng)常會(huì)困擾廣大用戶,那么如何才能保證柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會(huì)過(guò)高呢,接下來(lái)就來(lái)為你簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。正確使用封閉式冷卻系:現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用
柴油發(fā)電機(jī)組的噪音從哪里產(chǎn)生的??柴油發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。我們來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組有哪些噪聲?而這些噪聲又是如何形成的?1、排煙噪聲排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量*大,成分*多的部分,比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中*主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種:周期
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