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科目二很難嗎?是很難!畢竟感覺永遠定不到點的坡道,怎么都倒不準的車庫,通過考試好像遙遙無期!所以學員學車的時候,較要打好基礎,抓住重點,練起來才能事半功倍! 1、心態要穩定 相信自己,放慢節奏,冷靜的面對考試。其實科目二在心態上的要求,要比科三低,只要沉住氣,一點一點操作,不會感到多大壓力。 2、倒車入庫注意微調 為了保險起見,很多學員打方向盤,都會下意識的“宜早不宜晚”,這就要在倒車過程中注意
科目二中的坡道起步,是駕考時“掛科率”很高的一個環節。不光是新手,老司機也有“陰溝里翻船”的不愉快經歷。并且考試車與平時練的車還是不同,習慣了一輛車,對新手來說再去開別的車,這個轉換過程就有點困難。 解決方案: 想要避免溜車,要知道,為什么會出現這種情況?原因有:加速踏板跟不上;松駐車制動器的時機不當;加速踏板和離合器踏板配合不好。 汽車在抖動的時候,左腳穩不住,分分鐘就熄火,有很多學員也都意識
發動機的這個部分一直處于轉動狀態,輪胎這個部分處于靜止狀態,中間這個部分是就是我們的離合器,兩塊離合器片結合之后,由發動機的轉動帶動著輪胎,我們車子才能走,當兩個離合器片分開之后,只是把發動機和輪胎之間的動力傳輸給斷開了,所以它是起不了減速的作用。斷開了動力之后,它還會走的,它起不了剎車的。就好比你騎自行車,你蹬了腳踏板之后,你不登了,他會不會走,還有你騎電動車,你不加速了,還是會往**跑,這個叫
半聯動,半聯動就是離合器介于離與合之間。駕駛員踩離合器踏板,使離合器壓板壓力逐步減小,造成主動盤與從動盤之間處于邊轉邊滑的狀態。那么學車時哪些情況會用到半聯動? 1。平地起步 起步時,離合踩到底,掛一擋,抬離合。平地起步時因為不易后溜,可以早點松手剎或腳剎,這樣不容易導致熄火。 2。坡道起步 坡道起步,很考驗控制離合的功力,比起平地起步困難,是因為阻力變大了,需要將離合抬得較高些(感覺車比平地稍
公司名: 濟南添翼機動車駕駛員培訓有限公司
聯系人: 孫元波
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微 信: 13075398219
地 址: 山東濟南西校區:濟南槐蔭區順安路(濟南西客站北
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