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朝柴柴油機建設發(fā)展50年 挑戰(zhàn)中書寫輝煌
???? 50年前這里是一片苗圃,只有3間干打壘的小土房,如今這里是一排排現(xiàn)代化的廠房,***的加工設備,產(chǎn)****過18萬臺,銷售收入**過20億元的現(xiàn)代化的柴油機發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè);從較早生產(chǎn)的鐵犁耘鋤到農(nóng)機試驗設備、到4100農(nóng)用柴油發(fā)電機組,再到今天的高速車用柴油機,朝柴五十年的發(fā)展見證了中國國有企業(yè)由小到大、由弱到強的光輝歷史。 ?&nbs
??? 近年來,全柴通過產(chǎn)品升級和結構調(diào)整,在**占有率迅速提升,2009年,全年產(chǎn)銷系列多缸柴油柴油機近37萬臺,今年以來繼續(xù)保持較高的增長速度。然而隨著企業(yè)產(chǎn)品技術與品種質(zhì)量的不斷提升,全柴系列柴油發(fā)電機組隨著整車出口到世界各地,但在自營出口方面卻一直未能實現(xiàn)突破。 ??? 為成功實現(xiàn)自營出口目標,全柴采取多種措施拓展**市場。
??? 中國柴油機工業(yè)協(xié)會有關人士日前透露:對柴油發(fā)電機組曲軸行業(yè)調(diào)研的結果顯示,未來一段時間,輕型車配套市場產(chǎn)量還將增長,重型機配套市場產(chǎn)業(yè)集中度則將進一步提升。 ??? 從配套市場的曲軸品種看,2005年之前,四缸機曲軸總體需求量比較穩(wěn)定,配套總量小于六缸柴油機。自2005年之后,商用車市場增幅加大,且四缸柴油機發(fā)電機組曲軸需求量大
完整的柴油發(fā)電機機加工車間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產(chǎn)線。走進歐意德的機加工車間,**映入記者眼簾的就是缸體生產(chǎn)線。 柴油機缸體是柴油機較重要、較復雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米,同時還要預留孔眼用于油路、水路安裝,因此對機加工的強度、精度要求都較為嚴格。 據(jù)歐意德工作人員介紹,歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造,生產(chǎn)線自動化率高達97%,可以實現(xiàn)2小時內(nèi)**生產(chǎn)。 缸體珩
公司名: 北京柴油機銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
電 話: 010-8671659
手 機:
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地 址: 北京大興西紅門北京大興西紅門菜市場
郵 編:
網(wǎng) 址: lxzai02.cn.b2b168.com
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