貨運(yùn)代理

時(shí)間：2020-01-05作者：東莞海邦進(jìn)出口有限公司瀏覽：431

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)代理

  一. **貨代是*獨(dú)立的行業(yè) 從歷史上看，國(guó)際貨運(yùn)代理是從**商業(yè)和國(guó)際運(yùn)輸這兩個(gè)關(guān)系密切的行業(yè)里分離出來(lái)的而獨(dú)立存在的。這也是商業(yè)和運(yùn)輸高度社會(huì)化和**化的必然結(jié)果，如今，貨運(yùn)代理是一個(gè)世界性的行業(yè)，有它的**組織，就是國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(簡(jiǎn)稱菲亞塔--FIATA)，其成員已發(fā)展到130個(gè)地區(qū)和地區(qū)，擁有貨運(yùn)代理公司35000多家。它對(duì)世界貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)整和改進(jìn)起著促進(jìn)作用。 據(jù)菲亞塔

• 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的概念

  一、海上貨物運(yùn)輸合同的定義 我國(guó)《海商法》*四十一條規(guī)定：“海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。 從上述海上貨物運(yùn)輸合同的定義可以看出：承運(yùn)人是一方當(dāng)事人，通常稱為船方，他的義務(wù)是負(fù)責(zé)將托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港，另一方當(dāng)事人是托運(yùn)人，通常稱為貨方，他的義務(wù)是負(fù)責(zé)托運(yùn)貨物并向承運(yùn)人交付運(yùn)費(fèi)。海上貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的，是海上貨物運(yùn)輸?shù)男袨椋?/p>