鋼絲繩錨具預應力錨具防護和施工技術

時間：2016-10-09

作者：泰州市翔宇吊索具有限公司

詞條
詞條說明
預應力拉索布索和加載方案的選擇
預應力拉索結構是一種新型空間結構,目前國內外還少見有系統的研究,過去的研究也大都以解決預應力拉索實際工程問題為目的展開實用性研究。預應力拉索結構的技術關鍵是尋找在網殼基本結構中利用鋼索所施加的較佳預應力值及較佳布索方案的選擇,即預應力拉索結構的優化設計。較佳預應力值應該是使結構在施加了預應力后**較輕設計時的預應力值,也就是說由于預應力的施加,在網殼基本結構中應該產生較大量的減力桿,少量的中性桿和
拉索安裝前的準備工作
拉索安裝之前需認真做好準備工作，具體步驟如下：（一）拉索的放索本工程采用的是Φ5*151型拉索，較長37米左右，重量較輕。有以下2種方式放索：（1）直接采用吊機或卷揚機輔助放索，直接將索吊起。（2）采用放索盤在地面水平將索放開。拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯系人張總，150-52-888-715。（二）拉索導引本工程拉索在空間桁架內，采用輔助溜繩導引法進行，用3t卷揚機進
拉索和預應力拉索的幾種測試方法
拉索、預應力拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。翔宇公司曾給國內外許多著名建筑提供過拉索、預應力拉索，對拉索、預應力拉索具有豐富的設計、生產、銷售和安裝經驗。拉索、預應力拉索的原材料都符合相應的國家或**標準。鑄件采用精密熔模鑄造工藝生產，棒材、板材采用精密數控設備加工。拉索、預應力拉索的各個生產環節都在ISO 9000等質量管理體系嚴格控制下，確保產品質量優異。翔宇公司擁有國家認證的實驗中心，可對
轉體斜拉橋斜拉索施工方案上
斜拉索工程概況新建滬昆客專杭長湖南段II標段長沙南西聯絡線特大橋和西北上行聯絡線特大橋分別在*37孔和*43孔處以斜拉索轉體斜拉橋的方式跨越武廣客運專線。轉體斜拉橋結構形式為（112+80+32）m非對稱*塔雙索面預應力混凝土槽形梁斜拉橋，采用斜拉索塔梁固結體系。斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯系人張總，150-52-888-715。斜拉索采用Φ7mm高強度低松弛鍍鋅平行鋼絲，