德亞無人值守停車系統實現“互聯網+停車”的智能停車模式

時間：2017-12-07

作者：蘇州德亞交通技術有限公司

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詞條說明
德亞工業級速通門工業級品質管理更高效
速通門作為管理人流出入的設備，也作為人員進出核驗系統的重要組成部分，它在我們的生活中起到了重要作用。德亞研發了多款工業級速通門，選擇一款合適自己人行通道系統的速通門，就能在今后人行通道管理中，讓人通行更順暢、監管更高效。目前市面上人行通道系統的種類繁多，功能也多種多樣，因此，對于用戶來說，性能及使用壽命更是用戶在選購中考慮較多的因素。德亞工業級速通門采用工業級標準，擁有**長使用壽命及**高耐用性；
疫情之下，ETC停車場更顯優勢！
隨著停車場ETC扣費系統在全國全面落地，方便智能、快速便捷是對ETC扣費的**印象，而秒進秒出的暢快體驗讓擁堵等情況不再發生，對停車環境也有了大的改善作用。疫情之下，“無接觸”的ETC無感支付更受歡迎。從自動抬桿到離場扣費，只有簡簡單單的兩步，車輛進出*停車，道閘提前升起，離場自動扣費，不用再掃碼，或者輸入車牌等額外的操作，更無須接觸。停車場ETC扣費系統的適用范圍廣，不論是園區、學校、社
德亞公交場站管理系統實現車輛人員雙重管控
由于公交場站的特殊性，出入口大門比較寬，公交場站出入口管理一般采用人工核對的方式對排班車輛和司機進行登記管理，車牌識別的準確性無法保證，人工刷卡也影響通行效率。德亞公交場站管理系統通過遠距離不停車識別，解決了車輛和人員雙重管控的難題。德亞公交場站管理系統采用雙片式車載標簽貼裝于車輛擋風玻璃處，司機上車后將員工卡插入標簽的讀卡槽，車載標簽就具有了車輛識別與司機身份識別的雙重功能。車輛通過出入口時，
德亞智能停車門禁系統開啟停車管理新篇章
停車場傳統的管理模式，車主進出場停車取卡繳費。現如今隨著停車行業的發展，智能停車門禁系統也隨之普及，德亞智能停車門禁系統通過車牌號的識別，道閘自動開閘，減少管理人員繁瑣的工作，同時為停車場節省人員費用開支。德亞智能停車門禁系統結構簡單，穩定可靠，固定車輛進出可以實現不停車通行，臨時車入場不停車出場繳費自動放行。德亞智能停車門禁系統擅長融合多種車輛識別方式，配合工業級道閘，管理車輛進出口，實現更高