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一、防滑路面防滑(耐磨)路面基本上用于公交車**道,港灣式停靠站,景觀人行通道,步行商業街區及鋼混過街人行通道等區域。基本概念就是增加和保持這些區域的防滑(耐磨)性能及提高標示醒目性,達到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上,形成*和有彈性的表面結構。?此種路面的厚度一般為:3-5毫米,也稱為:薄型防滑路面。一般描述為:一種特殊的不**過5毫米厚的具有很高摩擦系數的抗
瀝青路面施工方法 (1)熱拌瀝青混凝土路面施工工藝 (2)施工準備 1)選購經調查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。 2)做好配合比設計,報送監理工程師審批,對各種原材料進行符合性檢驗。 3)在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3~0.5m處,每隔5~10m釘邊樁進行
?施工時間 ?密切關注天氣情況,把握好施工時間,大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。??3.2?冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行,嚴格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行,做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度規定見下表。 瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度??
? 瀝青路面施工方法 (1)熱拌瀝青混凝土路面施工工藝 (2)施工準備 1)選購經調查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。 2)做好配合比設計,報送監理工程師審批,對各種原材料進行符合性檢驗。 3)在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3~0.5m處,每隔5~1
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