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云南較新治**通知:走高速、國道都要接受檢測!**載一律卸貨、扣分!
近日,云南省交通運輸廳發布關于開展公路**限**載治理專項行動的通告。 原文如下: 按照有關部門要求,為切實**人民群眾生命財產安全,決定在全省開展公路**限**載治理專項行動,現將有關事項通告如下。 一、通行公路的貨車,應當規范裝載和運營,嚴禁**限**載運輸。 二、通行高速公路的貨運車輛,必須按照交通標志標線及現場工作人員引導,有序駛入貨車**檢測通道接受檢測。對存在以下行為的貨車,拒絕駛入高速公路: (
3月9日,《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》(以下簡稱《條例》)正式公布。該《條例》提出“京津冀協同”防治策略,自今年5月1日起施行。 該《條例》適用于機動車和非道路移動機械排放大氣污染物的防治,不僅明確了相關責任主體,還著重對推廣新能源汽車、加強機動車和重型車排放污染治理作出規定。 針對機動車和重型車排放治理的主要措施 《條例》*七條提出,本市采取財政、稅收、有關部門采購、通行便利
服務區成了檢查站,**時3分鐘扣6分!湖南嚴查疲勞駕駛,司機說現在不敢進服務區!
較近有不少卡友反映自己開車到湖南境內,受到了較為嚴格的疲勞駕駛檢查。還有人說本來取消了省界收費站是好事,可是現在服務區卻不敢進了。 那么這段時間在湖南高速上發生了什么呢? 1 疲勞駕駛**過3分鐘,被扣6分 司機:總不能把車停在應急車道吧? 4月14日,貨車司機成師傅拉了一車貨,從山東濱州開往湖南,一路高高興興的。15日進入湖南界,想進岳陽服務區休息一下,加點水。 據成師傅的講述,在他剛剛吃過中午飯
2020年1月11日,河北省*十三屆人民代表大會*三次會議通過了《河北省機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》,在用機動車經維修或采用污染控制技術后,大氣污染物排放仍不符合標準的將強制報廢。 這是全國首部專門的機動車和非道路移動機械排放污染防治方面的地方性法規,從5月1日起,就要正式施行了。 《條例》在**重型柴油車治理外,有哪些需要小型汽車關注的地方呢?京津冀協同發展上升為重大策略后首部區域協
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