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詞條說明
發展內貿集裝箱海運有利于改進國家的產業結構和內貿貿易出口商品的結構。 海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現的,航海活動的基礎是造船業、航海技術掌握技術的海員。造船工業是一項綜合性的產業,它的發展又可帶動鋼鐵工業、船舶設備工業、電子儀器儀表工業的發展,促始整個國家的產業結構的改變。我國由原來的船舶進口國,近幾年逐漸變成了船舶出口國,而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術的不斷發展,船員外派勞
隨著**貿易量增長以及海運技術進步,近年來海運集裝箱船大型化進程變快。集裝箱船大型化對**班輪航線布局和集裝箱運營模式將產生深遠的影響。大型集裝箱船在帶來規模經濟效益的同時,也對港口水深、裝卸設備、場地設施及集疏運條件等提出較高的要求,對相關基礎設施升級換代提出新的挑戰。 從承運人角度看,海運集裝箱船大型化帶來的直接好處就是降低單位運輸成本及節能減排,從而提高市場競爭力。但是如果貨源不足、船舶裝載
什么是集裝箱海運提單?關于海運提單又有哪些注意事項呢? 海運提單有三類:記名提單、不記名提單和指示提單。 straight B/L即記名提單,指列明收貨人姓名的提單,該提單不得轉讓,承運人需要向提單注明的收貨人交貨。 Open B/L也稱Blank B/L, Bearer B/L,即不記名提單,指提單收貨人一欄不注明姓名,這一提單可不背書轉讓,承運人憑提單放貨。 還有一類就是指示提單,指根據提單上
集裝箱海運運輸會有常見的裝箱問題,這些問題如何解決? 集裝箱現行的裝箱方法,一般都能夠保證貨物、裝卸機械和人員安好,但是某些集裝箱裝箱效率不高,如常用的干貨集裝箱,一般在一端設有箱門,裝卸時只能一端裝,一般從里往外裝到箱門,效率比較低;側面箱門的裝卸面相對后面箱門比較大,效率能高一些,所以可以考慮把只有一端箱門的集裝箱盡量擴大裝卸面,多面開門,多個方向同時進行裝卸,以提高裝卸效率,只有一端箱門的集
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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