詞條
詞條說明
**護欄是公路中間的防護欄,防止行人、車輛不守交通規則隨便穿越公路而設置的,為行人和車輛行駛提供安全**。**道路*護欄在交通安全上發揮重要作用,既能美化道路環境,又能保證人車分離,較大地減少了交通事故的發生,**了行人的安全,具體作用如下說明:行人、車輛交通秩序明顯改善。隔離護欄的設置,減少了行人亂穿馬路、人與車混行、行人無規則亂竄的現象,人與車相互間的沖突大幅下降。機動車中心隔離護欄,起著規
停車場道路劃線道路劃線施工安全**,交通管制是一定要做好的,特別是車流量比較多的工地,還有就是晚上施工情況也是比較危險的。而我們也特別注重施工的安全保護措施。安全防護標準措施:**在順著車流的方向源頭端,要提**定的距離擺放反光警示路錐,一般快速道路情況下,要提**公里擺放施工提示牌和限速80標志牌,距500米處擺放前方施工指示牌和減速限速60標志牌;然后在施工標段前300米開始用路錐封一條或多條
眾所周知,目前我們國內的導向標識牌大小都參差不齊,人們往往沒把這些導向標示牌當成一個閱讀或者是找尋目標方向的牌子,而是當成一個藝術品,許許多多的導向標示牌起不到指**徑的作用。那么導向標示牌的制作應該遵循什么原則呢?無歧義原則:導向標示牌的功能屬性以及其上面說描述的位置了,路徑,方向都應該是正確的,不能讓路人對此產生歧義。數量適中原則:在數量上,導向標識牌不能設得太少導致不能準確快速地找到目的地,
通常道路上的標線都以白色居多,其中白色虛線是分隔同向行駛的車道,可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛,常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現,或是分隔路邊的停車區域。黃色實線用來區分不同方向的車道,一般畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線,均禁止車輛跨越,因此壓線行駛、**車或者掉頭等都是不允許的。黃色虛線也是為了區分不同方向的車
公司名: 福州縱橫交通工程有限公司
聯系人: 經理
電 話:
手 機: 15659791182
微 信: 15659791182
地 址: 福建福州閩侯縣工業區
郵 編:
網 址: fzzhjt.b2b168.com