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汽車尾板,全稱車用起重尾板,具備卸貨速度快、效率高并節省人力成本的優點,并在國內逐步得到普及。按材質分類汽車尾板目前有鋼制和鋁制兩種材質,相比而言,鋁制尾板重量更輕,但售價也更高。綜合來看,鋁制尾板重量輕,有利于節省燃油,故更推薦選用鋁制的汽車尾板。按功能結構分類1、懸臂式用途廣泛,適應性強,市面最常見的尾板類型。2、折疊式可隱藏在汽車尾部地段,實現車輛與貨臺、冷庫的無縫對接,主要應用在冷鏈物流和
高空作業平臺應用場景豐富,覆蓋“基建+制造業+地產”“新建+存量”多領域各設施的高空作業需求。目前我國高空左右平臺總保有量/人均保有量僅約為美國的29%/7%,未來潛在提升空間大,在建筑等行業“機械替人”趨勢下,行業有望持續高景氣。中國高空作業平臺市場仍處于成長期,低成本、高效率、安全作業**是促使高空作業平臺在國內市場快速發展的三大驅動因素。據中國工程機械工業協會的數據顯示,2021年,我國高空
汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業、食品、醫藥、環保、物流、制造等各行業。可大幅度提高運輸及裝卸效率,節省成本,是現代化物流運輸的必備設備之一。尾板具有的快速、安全、高效的特點,可大幅度提高運輸裝卸效率,是現代化物流運輸的必備設備之一。廣泛應用
套缸式高空作業平臺為多級液壓缸直立上升,液壓缸高強度的材質和良好的機械性能,塔形梯狀護架,使升降臺有更高的穩定性。即使身處20米高空,也能感受其優越的平穩性能。GTC-A單梯防轉型: 最普通的也是最實用的,使用GTC-A型液壓升降機,登高作業也許不再是煩惱。廣泛適用于車站、碼頭、酒店、機場以及各種需要登高作業的場合。GTC-B型雙梯防轉型:全新設計,雙梯防轉結構,雙速下降系統,最大升高35米,穩定
公司名: 泉州市神力叉車貿易有限公司
聯系人: 簡鳳嬌
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手 機: 15980409666
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地 址: 福建泉州鯉城區南環路368號
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