綠色新出行共享大未來中能萬源通路運營暨綠馳出行車主招募

時間：2017-12-08

作者：綠馳汽車科技（上海）有限公司

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共享共融創(chuàng)贏未來綠馳出行新一批新能源汽車車主認(rèn)購中！
智慧驅(qū)動創(chuàng)新運營模式，共享構(gòu)建新型汽車生態(tài)。12月24日，由中能萬源(北京)汽車銷售股份公司（以下簡稱“中能萬源”）主辦、綠馳汽車租賃服務(wù)有限公司（以下簡稱“綠馳出行”）協(xié)辦的“共享共融·創(chuàng)贏未來——中能萬源通路發(fā)展暨綠馳出行專題會”在鄭州隆重舉行。在共享時代下，汽車的屬性已從個人擁有型轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊姽蚕硇停嚨膽?yīng)用**得到了全面提升。在全面貫徹“十三五”規(guī)劃中綠色發(fā)展理念的基礎(chǔ)上，中能萬源不斷
經(jīng)銷商入造車新軍，綠馳汽車以“第五模式”做智能移動生活運營商
戊戌開年，造車新勢力依然不甘寂寞，綠馳汽車作為造車“新軍”1月宣布了欲做“中國一家智能移動生活運營商”，構(gòu)建“智能移動生活生態(tài)圈藍(lán)圖”的戰(zhàn)略定位。2月28日，綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁（CEO）王向銀在北京舉行的媒體溝通會上，從研發(fā)模式、產(chǎn)品合規(guī)劃、出行運營等方面對這一戰(zhàn)略作出了進(jìn)一步介紹，他表示，“綠馳汽車的出身是經(jīng)銷商集團(tuán)，從分銷網(wǎng)絡(luò)到共享出行，市場通路就是綠馳的底氣，這也是較大的差異化競爭
“第五模式”反哺思維綠馳汽車能否撬動中國經(jīng)銷商革命？
2月28日，同樣是在北京，面對汽車媒體圈的考驗，已經(jīng)“躊躇滿志”的綠馳汽車，對于新勢力這個命題，我們“仰望了不一樣的星空”，綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人總裁（CEO）王向銀博士認(rèn)為，綠馳的底氣在于打通“*五模式”的通路。 “*五模式”實為反哺、共生在綠馳汽車總裁王向銀的“*五模式”理念中，新能源汽車行業(yè)目前被劃分為四種模式。傳統(tǒng)汽車在原有車型上做開發(fā)，被定義為**種模式；從設(shè)計公司、零部件企業(yè)進(jìn)入（新
從日內(nèi)瓦車展看綠馳汽車引領(lǐng)中國新能源汽車逆襲之路
2018日內(nèi)瓦車展仍在如火如荼進(jìn)行之中，在媒體日70余款新車先發(fā)后，素有“**汽車潮流*”的日內(nèi)瓦車展為一眾看客帶來了今年汽車的“流行色”：新能源，智能化和未來出行。圍繞這些關(guān)鍵詞，大眾發(fā)力智能出行領(lǐng)域擺脫傳統(tǒng)汽車制造商形象，奔馳搶占插電式柴油混動汽車技術(shù)**。中國車企較是抱團(tuán)取暖，集體進(jìn)軍新能源**跑汽車。這其中，綠馳汽車參展的新能源**轎跑Venere集合**較*的發(fā)展趨勢和未來方向，